- Úvod
- Brzdy
- Brzdové kotouče
- NG přední brzdový kotouč KEEWAY ZHARA 50 15-18, 125 15-18, RIEJU CROSSER (190X58X3,5mm)
NG přední brzdový kotouč KEEWAY ZHARA 50 15-18, 125 15-18, RIEJU CROSSER (190X58X3,5mm)
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Související zboží1
- NG přední brzdový kotouč KEEWAY ZHARA 50 15-18, 125 15-18, RIEJU CROSSER (190X58X3,5mm)Externí sklad > 4 ks599 Kč/ ks495 Kč bez DPH
Kompatibilita
Díl NG přední brzdový kotouč KEEWAY ZHARA 50 15-18, 125 15-18, RIEJU CROSSER (190X58X3,5mm) je vhodný pro:
- ATALA AT 18 50 1998
- ATALA HACKER AT12 / HACKER LC 50 1997-2000 1997-2000
- ATALA HACKER RACING 50 1997
- ATALA SKEGGIA / SKEGGIA LC 50 1999-2000 1999-2000
- KEEWAY F-ACT EVO 2T 50 2015-2017 2015-2017
- KEEWAY ZAHARA 50 2015-2017 2015-2017
- MACAL BIG WARRIOR / THUNDER 50 1995-1996 1995-1996
- MACAL FLASH 50 1995-1997 1995-1997
- PEUGEOT SV GEO / TREKKER ON ROAD 100 1998
- PEUGEOT TREKKER ON ROAD 100 1998
- PEUGEOT VIVACITY 100 1999-2000 1999-2000
- RIEJU CROSSER CR 1 50 1995-1998 1995-1998
- RIEJU FIRST H2 0 50 1997-1999 1997-1999
Specifikace
NG Brakes je portugalský/španělský výrobce aftermarket brzdových kotoučů s jedním z největších katalogů náhradních dílů pro motocykly. Pevné a vlnité (wave) nerezové kotouče NG pokrývají velmi široké spektrum silničních motocyklů, enduro strojů, skútrů a ATV japonských i evropských výrobců. NG nabízí spolehlivou a dostupnou OEM náhradu s dlouhou životností; wave varianta zlepšuje odvod vody a nečistot pro off-road nasazení.
NG BRAKES
NG BRAKES, založená v roce 1969 jako podnik v oblasti průmyslového tisku, se od roku 1997 specializuje na návrh a výrobu vysoce kvalitních kotoučových brzd pro motocykly, skútry, čtyřkolky a další vozidla. Společnost se vyvinula z průmyslového tiskařského sektoru a postupně začlenila veškeré dostupné technologické znalosti, přičemž neustále inovuje v oblasti designu a výrobních procesů.
Jejich tým tvoří mladí lidé s rozsáhlými zkušenostmi a znalostmi v oblasti kotoučových brzd, což jim umožňuje dosahovat vynikajících výsledků v oblasti bezpečnosti a výkonu.
Díky neustálému výzkumu materiálů, tvarů a vlastností dosáhli významného pokroku v brzdných systémech, což vedlo k tomu, že jejich produkty jsou montovány předními světovými značkami a prodávány ve více než 30 zemích po celém světě.
Mezi jejich přednosti patří využívání moderních technologií včetně laserového řezání a pokročilých obráběcích procesů, které zajišťují vysokou přesnost a konzistentní kvalitu, ideální pro intenzivní podmínky používání.
Všechny kotoučové brzdy NG mají certifikaci TÜV, což zaručuje jejich schválení pro použití na veřejných komunikacích, a firma používá pouze nejkvalitnější materiály a nejmodernější stroje při jejich výrobě.
Díl je také znám pod názvem brzdový kotouč přední, kotouč přední brzdy, přední kotouč, kotouč přední. Motorkáři mu říkají přední kotouč, kotouč vepředu, přední disk. Anglicky: front brake disc, front rotor, brake rotor front.
Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz
.png)
