- Úvod
- Spojka a převodovka
- Převodovka
Převodovka – díly a opravné sady
Převodovka mění poměr otáček mezi motorem a kolem; u motocyklů je zpravidla v jedné skříni s motorem a sdílí s ním olej. Nejčastější závady: vypadávání rychlosti (opotřebené ozuby psích spojek nebo ohnutá řadicí vidlice), tvrdé nebo nejisté řazení (aretace řadicího bubnu, řadicí páka), hučení a vůle (ložiska hřídelí) a únik oleje kolem řadicí hřídele (gufero). Většina oprav vyžaduje dělení skříně, proto se dělají zároveň s klikovou hřídelí a s kompletní sadou těsnění.
U skútrů plní roli převodovky variátor – jeho díly jsou v kategorii Variátor.
Co v kategorii najdete
Přes 270 položek: sady ložisek a gufer převodovky (Hot Rods, All Balls, Athena) pro dělenou skříň, převodové hřídele a ozubená kola, řadicí páky, hřídele a vidlice, řadicí bubny a aretace, sady těsnění převodovky a díly převodovek čtyřkolek. Sada ložisek 500–1 800 Kč, hřídele a kola 1 500–3 000 Kč (medián kategorie 1 730 Kč).
Jak vybrat
- Podle modelu a rozsahu ročníků; u sad ložisek zkontrolujte v popisu, zda obsahují i gufera.
- Při dělení skříně vyměňte ložiska všech hřídelí najednou a k tomu kompletní sadu těsnění.
- Ohnutá řadicí páka na vnější straně motoru se mění bez dělení skříně – jde o levnou opravu.
- Používejte olej s předepsanou specifikací pro mokrou spojku a převodovku (Motorové oleje).
Související: Spojky, Lanka řazení, Kliková hřídel.
.png)
