Blog
07.09.2026
Novinky
Novinka v nabídce: radiální pneumatika Kenda KM001 – jistota a stabilita na každé trase
Do naší nabídky jsme zařadili novou radiální pneumatiku Kenda KM001 – model určený pro sportovně-turistickou jízdu, který spojuje stabilitu při vysoký...
číst celé
06.09.2026
Novinky
Novinka v nabídce: cestovní pneumatika Kenda Kruz K673
Rozšířili jsme nabídku o Kenda Kruz K673 – cestovní pneumatiku navrženou pro těžké cruisery a touring motocykly, která spojuje vysokou nosnost, stabil...
číst celé
04.09.2026
Excel hliníkové ráfky skladem — představení výrobce Takasago Excel Rim
Do naší nabídky jsme zařadili hliníkové ráfky Excel (Takasago Excel Rim) - japonského výrobce, benchmarku motokrosových a enduro ráfků od roku 1932.
číst celé
- Úvod
- Enduro / Cross
- PIRELLI
- SCORPION™ XC MID SOFT
SCORPION™ XC MID SOFT
Dostanete se do své zóny a na pódium
Zobrazuji 1-3 z 3
strana
z 1
0 hodnocení
1 549 Kč
/
ks
1 280 Kč
bez DPH
1 549 Kč
/
ks
1 280 Kč
bez DPH
Externí sklad
2 ks
0 hodnocení
1 349 Kč
1 115 Kč
bez DPH
1 349 Kč
1 115 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4
0 hodnocení
1 309 Kč
1 082 Kč
bez DPH
1 309 Kč
1 082 Kč
bez DPH
Externí sklad
1
strana
z 1
Cross country na měkkém až středně těžkém povrchu
Dostanete se do své zóny a na pódium
Vhodné pro měkký až střední terén, pneumatiky Pirelli SCORPION™ XC Mid Soft jsou určeny speciálně pro enduro motocykly v cross-country konfiguraci a jsou ideální pro trasy se skoky, blátem a vegetací. Malé, tuhé bloky na přední pneumatice optimalizují přilnavost a přesnost jízdy. Zadní pneumatika má bloky ve tvaru V pro větší stabilitu během akcelerace a brzdění. Směs je identická s tou, která se používá v mistrovství světa FIM v motokrosu.
Všechny motocyklové pneumatiky NHS (Not for Highway service) jsou určeny pouze pro čistě závodní použití a nelze je používat na veřejných komunikacích. Proto nemají žádnou oficiální homologaci.
- Speciálně pro použití na motocyklech Enduro v terénních konfiguracích.
- Vynikající pro tratě se skoky, v blátě a v porostu
- Polyesterová kostra s řízenou deformací, která zajišťuje dostatečnou stopu pro maximální účinnost trakce a brzdění
- Optimalizovaná přilnavost a přesnost řízení díky malým tuhým blokům na přední pneumatice
- Závodní směs s vysokým výkonem během celého závodu, nezávisle na podmínkách povrchu
- Kostra a dezén vyvinuté na základě zkušeností z mistrovství světa v motokrosu











.png)