Blog
01.09.2026
Průvodce motocyklovými díly
Motocyklové chladiče – účel, princip fungování a specifika
Chladič je srdcem chladicího okruhu motoru. Princip fungování, typy dílů (chladič, kryty/mřížky, ventilátor, termostat, víčko, hadice), provozní podmí...
číst celé
31.08.2026
Novinky
Nová značka v nabídce: profesionální nářadí HAZET a náhradní díly 101 Octane pro skútry
Do nabídky jsme zařadili německé profesionální nářadí HAZET (přes 1400 položek) a náhradní/tuningové díly 101 Octane pro skútry a mopedy (přes 400 pol...
číst celé
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
EXC E 300
KTM EXC E je motocykl s objemem motoru 300 ccm, vyráběný v letech 1997–2017.
Typ: enduro/cross.
- 1997-1999, centrální dvojitý kolébkový rám 25CrMo4 (chromoly): Zavedení 300 EXC jako dvoutaktní enduro s kapalinovým chlazením, WP 48mm USD vidlice, plně nastavitelný WP tlumič. Kickstart; hydraulická spojka přidána až 1999.
- 2000-2003, stejná rodina rámu jako 1997-1999: MY1999 hydraulická spojka; MY2000 přepracovaný válec (výkon/charakteristika).
- 2004-2007, nový rám MY2004: Nový rám, změna vrtání/zdvihu motoru, zmenšení karburátoru na 36mm (odstranění problémů s laděním, úspora hmotnosti cca 3,6 kg).
- 2008-2011, navazující rám, upravený pro el. startér: MY2008 – 300 EXC je první sériový dvoutaktní enduro s elektrickým startérem od velkého výrobce (KTM).
- 2012-2013, nový rám MY2012: Nový rám s větším zdvihem u PDS verzí (kromě XC), nový airbox s beznástrojovou výměnou filtru, vylepšený startér (bendix).
- 2014-2016, rám MY2012 s úpravami MY2014: Nová hlava válce a rozvody (Boyesen jazýčkové ventily), optimalizovaná spalovací komora, nový hlavní brzdový válec s menším pístem, vylepšená vodicí lišta řetězu, silnější baterie.
- 2017, zcela nový rám MY2017: Velký redesign celé řady EXC – nový chromoly rám, nová karoserie, WP vidlice/tlumič nové generace, Brembo brzdy. Poslední karburátorová generace před zavedením TPI (MY2018).
.png)
