Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Enduro / Cross
  3. PIRELLI
  4. MT 21 RALLYCROSS

MT 21 RALLYCROSS

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-5 z 5
strana
z 1
    PIRELLI 140/80-18 MT 21 RALLYCROSS 70R M+S TT M/C ZADNÍ DOT 2026
    0 hodnocení
    2 979 Kč
    2 462 Kč bez DPH
    2 979 Kč
    2 462 Kč bez DPH
    Skladem 4 
      PIRELLI 90/90-21 MT21 RALLYCROSS 54R TT M+S M/C PŘEDNÍ DOT 2026
      0 hodnocení
      1 939 Kč
      1 602 Kč bez DPH
      1 939 Kč
      1 602 Kč bez DPH
      Externí sklad 3 
        PIRELLI 80/90-21 MT21 RALLYCROSS 48P TT M+S M/C PŘEDNÍ DOT 2025
        0 hodnocení
        1 479 Kč
        1 222 Kč bez DPH
        1 479 Kč
        1 222 Kč bez DPH
        Externí sklad 2 
          PIRELLI 110/80-18 MT21 RALLYCROSS 58P TT M+S M/C ZADNÍ DOT 2023
          0 hodnocení
          1 159 Kč
          958 Kč bez DPH
          1 159 Kč
          958 Kč bez DPH
          Externí sklad > 4 
            PIRELLI 130/90-17 MT21 RALLYCROSS 68P M/C TT ZADNÍ DOT 2023
            0 hodnocení
            1 709 Kč
            1 412 Kč bez DPH
            1 709 Kč
            1 412 Kč bez DPH
            Externí sklad > 4 
            strana
            z 1

            Časté otázky

            Pro jaký typ motocyklu je Pirelli MT 21 RALLYCROSS určen?

            Pirelli MT 21 RALLYCROSS je pneumatika pro enduro a motokros, v provedení přední. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

            Které rozměry Pirelli MT 21 RALLYCROSS jsou nejprodávanější?

            Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 120/80 R18, 90/90 R21, 110/80 R18. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

            Které rozměry Pirelli MT 21 RALLYCROSS máte skladem?

            Skladem máme 6 rozměrů dezénu Pirelli MT 21 RALLYCROSS: přední 80/90-21, 90/90-21; zadní 110/80-18, 120/80-18, 120/90-17, 130/90-17. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

            Jaký rok výroby (DOT) mají pneu Pirelli MT 21 RALLYCROSS?

            Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

            Novinky z našeho blogu

            Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
            Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
            Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
            Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
            Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
            Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
            Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

            Automobilové pneumatiky

            Kontakty
            (Po-Pá, 9-16 hod.)
            Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz