Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Páčky na motocyklu: ruční, nožní a proč se ohnutá nikdy nerovná
Páčka je díl, který se kupuje po pádu, a právě proto se kupuje ve spěchu a často špatně. Na motocyklu jich přitom máte pět, každá má jiná pravidla a d... číst celé
02.11.2026 Novinky
Bearing Worx: přes 700 opravných sad skladem, od ložisek kol po karburátory
Tchajwanská značka, která staví celý sortiment na jednom nápadu: nekupovat ložisko, ale sadu, ve které je všechno, co k opravě potřebujete. Odkud Bear... číst celé
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Silnice
  3. DUNLOP
  4. SPORTMAX ROADSMART IV SP

DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV SP

DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV SP — sportovně-cestovní (Sport Touring) motocyklová pneumatika, varianta SP optimalizovaná pro lehčí a sportovněji laděné motocykly (oproti variantě GT pro těžší cestovní stroje). Nezávislé testy (Rider Magazine, RevZilla) hlásí u řady Roadsmart IV o 15 % lehčí najetí do zatáčky, o 5 % lepší suchou odezvu a o 10 % lepší mokrý grip a stabilitu oproti předchůdci Roadsmart III; v jednom srovnávacím testu zadní pneumatika vydržela o 49 % déle než Michelin Road 5 GT.

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-3 z 3
strana
z 1
    DUNLOP SET PNEUMATIK (636509/26) 120/70ZR17 SPORTMAX ROADSMART IV SP (58W) TL PŘEDNÍ DOT 2026 + (636520/25) 190/50ZR17 SPORTMAX ROADSMART IV (73W) TL ZADNÍ DOT 2025
      DUNLOP 120/70ZR17 SPORTMAX ROADSMART IV SP (58W) TL PŘEDNÍ DOT 2026
      0 hodnocení
      3 199 Kč
      2 644 Kč bez DPH
      3 199 Kč
      2 644 Kč bez DPH
      Externí sklad 1 
        DUNLOP 180/55ZR17 SPORTMAX ROADSMART IV SP (73W) TL ZADNÍ DOT 2026
        0 hodnocení
        4 499 Kč
        3 718 Kč bez DPH
        4 499 Kč
        3 718 Kč bez DPH
        Skladem 1 
        strana
        z 1

        Technické parametry

        • Dezén: sportovně-cestovní, přepracovaný profil oproti Roadsmart III
        • Konstrukce: varianta SP pro lehčí/sportovnější motocykly (GT je pro těžké tourery)
        • Použití: sportovně-cestovní jízda, vyšší životnost i mokrý grip potvrzeny nezávislými testy

        Časté otázky

        Pro jaký typ motocyklu je Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP určen?

        Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP je pneumatika pro silniční motocykly, v provedení přední i zadní. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

        Je Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP vícesměsová pneumatika?

        Ano, výrobce u dezénu Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP používá vícesměsovou konstrukci zadní pneu: tvrdší střed pro delší životnost a měkčí boky pro přilnavost v náklonu.

        Kdy byl Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP uveden na trh?

        Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP byl uveden na trh v roce 2021. Pneumatiky tohoto dezénu skladem jsou tedy z výroby 2021 nebo novější.

        Které rozměry Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP jsou nejprodávanější?

        Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 120/70 R17, 180/55 R17. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

        Které rozměry Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP máte skladem?

        Skladem máme 3 rozměry dezénu Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP: přední 120/70-17; zadní 180/55-17; přední/zadní 120/70-17. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

        Jaký rok výroby (DOT) mají pneu Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV SP?

        Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

        Novinky z našeho blogu

        Páčky na motocyklu: ruční, nožní a proč se ohnutá nikdy nerovná
        Páčky na motocyklu: ruční, nožní a proč se ohnutá nikdy nerovná
        Páčka je díl, který se kupuje po pádu, a právě proto se kupuje ve spěchu a často špatně. Na motocyklu jich přitom máte pět, každá má jiná pravidla a d... číst celé
        Bearing Worx: přes 700 opravných sad skladem, od ložisek kol po karburátory
        02.11.2026 Novinky
        Bearing Worx: přes 700 opravných sad skladem, od ložisek kol po karburátory
        Tchajwanská značka, která staví celý sortiment na jednom nápadu: nekupovat ložisko, ale sadu, ve které je všechno, co k opravě potřebujete. Odkud Bear... číst celé
        Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
        Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
        Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
        PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
        01.11.2026 Novinky
        PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
        Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz