- Úvod
- Palivová soustava
- Palivové pumpy
Palivové pumpy a čerpadla
Palivové čerpadlo dopravuje palivo z nádrže do vstřikování pod tlakem (elektrické čerpadlo v modulu s filtrem a regulátorem tlaku) nebo ke karburátoru u strojů, kde nádrž není nad ním (podtlakové membránové pumpy poháněné pulzy z klikové skříně). Elektrické čerpadlo končí ztrátou tlaku: motor špatně startuje, ztrácí výkon nahoře, čerpadlo hlasitě bzučí; příčinou bývá zanesené sítko, opotřebené uhlíky nebo spálený motorek po jízdě s prázdnou nádrží. Podtlakové pumpy zradí prasklá membrána.
Jak čerpadlo funguje, jak změřit tlak a kdy stačí opravná sada, popisuje článek Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika.
Co v kategorii najdete
Necelých 300 položek: elektrická palivová čerpadla a kompletní moduly pro vstřikování (All Balls, Bronco, Accel), podtlakové membránové pumpy pro skútry a čtyřkolky (RMS, Vicma), opravné sady čerpadel s filtrem, sítkem a těsněním, regulátory tlaku, víčka a zátky nádrží a odvzdušnění. Pumpa pro skútr od 460 Kč, opravná sada 1 000–2 000 Kč, kompletní modul 3–6 tisíc Kč (medián 1 890 Kč).
Jak vybrat
- Podle modelu a rozsahu ročníků, u modulů podle OEM čísla – liší se tlakem a konektorem.
- Před výměnou změřte tlak a zkontrolujte pojistku, relé a sítko; často stačí opravná sada.
- S čerpadlem vyměňte palivový filtr a nejezděte s hladinou pod rezervou – palivo čerpadlo chladí.
Související: Palivový kohout, Palivové hadičky, Nádrže, Karburátor.
.png)
