- Díly podle motocyklu
- Motocyklové pneumatiky
- Kategorie moto dílů
- Úvod
- Silnice
- PIRELLI
- DIABLO ROSSO IV
- PIRELLI 110/70R17 DIABLO ROSSO IV 54H TL M/C PŘEDNÍ DOT 2023
PIRELLI 110/70R17 DIABLO ROSSO IV 54H TL M/C PŘEDNÍ DOT 2023
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Související zboží4
PIRELLI 110/70R17 DIABLO ROSSO IV 54H TL M/C PŘEDNÍ DOT 2023Externí sklad 1 ks2 719 Kč/ ks2 247 Kč bez DPH
PIRELLI DIABLO ROSSO™ IV
Stejně horké jako peklo. Supersportovní pneumatika pro silniční použití
Nejnovější kapitola rodiny DIABLO ROSSO™: nejmodernější sportovní pneumatika pro silniční provoz s brilantním výkonem i na mokru.
Špičková sportovní pneumatika pro silniční použití
- Vynikající přilnavost při brzdění, zvýšení tahu v extrémních úhlech náklonu a brilantní trakce při výjezdu ze zatáčky
- Odlehčená reakce řídítek na vstupy jezdce a plynulá zpětná vazba při průjezdu zatáčkou
- Konstrukce a kontury odvozené od WSBK
- Vícesložková směs obohacená křemíkem pro přední i zadní pneumatiku
- Nejlepší výkon na silnici, na mokré i suché vozovce
U motocyklů s velkým objemem (> 999 cm3) je 200 koní standardní hranicí a u některých strojů Superbike a Hypernaked často dosahuje ohromujícího výkonu přes 215 koní.
V tomto ohledu musíme zahrnout i sportovní crossovery schopné dodat 160 k na 240kg stroji vysokém více než 140 cm a motocykly Supersport a Naked o objemu 600 ccm s téměř stejnou hmotností jako jejich protějšek s větším objemem, ale s maximálně polovičním výkonem.
DIABLO ROSSO™ IV určuje v segmentu Supersport reference pro všechny tyto třídy motocyklů. Proto se společnost PIRELLI rozhodla rozlišit produktové charakteristiky zadních pneumatik podle velikosti, a tedy i typu motocyklu, aby dokonale splňovaly požadavky každého jezdce.
Přední pneumatika
DIABLO ROSSO™ IV zvýšená specifická tuhost Rayonového kordu, získaná myšlenkou většího průřezu více kroucených vláken umožňuje nižší počet konců, přizpůsobený podél obrysu, rozlišující tuhost úhel náklonu podle úhlu náklonu, podporující dynamické potřeby pro vynikající zážitek z jízdy. Tyto vlastnosti přinášejí jezdci skvělý pocit kontaktu s vozovkou a zároveň pocit pevné stability.
Zadní pneumatiky do rozměru 190/50 ZR 17
Zadní pneumatiky DIABLO ROSSO™ IV do rozměru 190/50 ZR 17 mají dvouvláknovou strukturu Rayon. Podle přední struktury byla tuhost kordů zvýšena o více než 30 % oproti DIABLO ROSSO™ III, čímž se snížil počet konců, a proto je k dispozici více prostoru pro výkon směsi. To prospívá přilnavosti a pravidelnosti opotřebení.
Zadní pneumatiky od rozměru 190/55 ZR 17 výše
Inženýři společnosti PIRELLI vyvinuli konstrukci podobnou závodní, odvozenou ze zkušeností z mistrovství světa superbiků: DIABLO ROSSO™ IV má strukturu Lyocell se třemi vlákny, což se projevuje v poměru deformace výrazně nižším, než je obvyklé u silničních pneumatik. Výsledkem je vynikající trakce při akceleraci na plný plyn bez ohledu na úhel náklonu.
Obrys
DIABLO ROSSO™ IV má závodní profily odvozené od profilů používaných v mistrovství světa superbiků. Ostré kontury s několika poloměry zajišťují okamžitý přechod z náklonu do vzpřímeného směru a rychlou změnu směru, zatímco plošší ramenní část poskytuje vysokou přilnavost a držení stopy při průjezdu zatáčkou. Optimalizovaná výška bočnic zajišťuje jistou trakci při akceleraci vzpřímeně i při výjezdu ze zatáčky. Vyváženost předních a všech zadních kontur umožňuje vynikající pocit kontroly a neutrální chování kola.
Směsi
Přední pneumatika s dvojitou směsí je spojena se zadní pneumatikou s uspořádáním Cap&Base: dvojitá směs pro motocykly s nízkým až středním objemem a třísměsová směs pro stroje Superbike a Hypernaked.
Přední pneumatika
Tvrdá vrstva díky vysokému obsahu oxidu křemičitého a nízkému Tg zajišťuje vynikající přilnavost za studených a mokrých podmínek. Boční měkčí vrstva (přístupná při náklonu nad 35°) nabízí vynikající přilnavost a poskytuje brilantní pocit kontaktu. V kombinaci s tím dává jezdci možnost upravit trajektorii jízdy při průjezdu zatáčkou nebo oddálit brzdění před vjezdem do náklonu.
Zadní pneumatika s dvojitou směsí, až 190/50 ZR 17
Plně křemíková zadní pneumatika s duální směsí nabízí rychlé zahřátí, výraznou úroveň přilnavosti bez ohledu na úhel náklonu (i za mokra) a hladkost jízdy. V souvislosti s rozměry pneumatiky, a tedy i kontaktní plochy, zajišťuje duální směs s menší diskontinuitou směsi nejlepší rozložení napětí, a tím poskytuje pocit z jízdy a rovnoměrnost opotřebení.
Vzorek
Dezén běhounu DIABLO ROSSO™ IV je charakteristickým znakem sportovních výrobků PIRELLI a je vyvinut kolem ikony FLASH™: dvojice středových drážek, které zajišťují směrovou stabilitu a stabilitu při opotřebení. FLASH™ je také zodpovědný za odtok vody ze středu do vnější části kontaktní plochy při vzpřímené jízdě.
Kolem středového dezénu jsou rozmístěny různě dlouhé ocásky FLASH™, které obkreslují středové drážky. Chvosty jsou konstitutivním prvkem chování pneumatiky, zajišťují správnou pružnost pneumatiky a účinný odvod vody a absolutní rovnoměrnost opotřebení.
Konstrukce dezénu běhounu DIABLO ROSSO™ IV s kluzčími oblastmi ve středním úseku vyvíjí dezén DIABLO ROSSO™ III a poskytuje podporu v úhlech náklonu, kde je odvod vody zbytečný, což znamená nad 35°. Vyznačuje se velkou kluznou plochou na ramenech, což má za následek vynikající přilnavost a držení stopy při zatáčení v extrémních úhlech náklonu. Kromě rodinného pocitu hraje při výkonu pneumatiky DIABLO ROSSO™ IV důležitou roli i uspořádání dezénu.
Všechny dostupné rozměry DIABLO ROSSO™ IV
| Rozměr | Náprava | DOT | Cena |
|---|---|---|---|
| 110/70-17 | Přední | 2023 | 3 290 Kč |
| 110/70-17 | Přední | 2024 | 3 774 Kč |
| 110/70-17 | Přední | 2025 | 3 847 Kč |
| 120/60-17 | Přední | 2024 | 3 968 Kč |
| 120/70-17 | Přední | 2026 | 4 488 Kč |
| 140/70-17 | Zadní | 2025 | 4 222 Kč |
| 140/70-17 | Zadní | 2026 | 4 258 Kč |
| 150/60-17 | Zadní | 2024 | 2 951 Kč |
| 150/60-17 | Zadní | 2023 | 3 532 Kč |
| 150/60-17 | Zadní | 2022 | 4 464 Kč |
| 150/60-17 | Zadní | 2025 | 4 536 Kč |
| 150/60-17 | Zadní | 2024 | 4 597 Kč |
| 150/60-17 | Zadní | 2024 | 4 645 Kč |
| 150/60-17 | Zadní | 2025 | 5 069 Kč |
| 160/60-17 | Zadní | 2025 | 5 274 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2026 | 6 097 Kč |
| 180/60-17 | Zadní | 2026 | 6 025 Kč |
| 190/50-17 | Zadní | 2022 | 3 471 Kč |
| 190/50-17 | Zadní | 2023 | 3 968 Kč |
| 190/50-17 | Zadní | 2025 | 5 516 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2025 | 5 916 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2026 | 6 436 Kč |
| 200/55-17 | Zadní | 2026 | 6 545 Kč |
| 200/60-17 | Zadní | 2026 | 7 283 Kč |
| 240/45-17 | Zadní | 2025 | 7 029 Kč |
.png)
