Opravné sady vodní pumpy motocyklu
Vodní pumpa zajišťuje nucený oběh chladicí kapaliny mezi motorem a chladičem – bez ní by motor při vyšší zátěži rychle přehříval. Nabízíme opravné sady (mechanická ucpávka, ložisko, oběžné kolo, těsnění) i kompletní pumpy pro sportovní, cestovní, enduro/motokrosové, skútrové stroje i čtyřkolky/UTV.
Jak vodní pumpa funguje, jaká jsou její specifika podle typu stroje a jak poznat a vyměnit vadnou pumpu (včetně kontroly slzného otvoru u dvoutaktů a příznaků v motorovém oleji), se dočtete v podrobném článku Vodní pumpy motocyklů – účel, princip fungování a specifika.
Co obsahuje opravná sada
Opravná sada vodní pumpy obvykle obsahuje mechanickou ucpávku (těsnicí kroužek hřídele), ložisko, oběžné kolo (impeler) a těsnění krytu pumpy, případně pojistný kroužek. Vyměnit se doporučuje kompletní sada najednou, protože jednotlivé díly stárnou společně a demontáž je stejně pracná bez ohledu na to, kolik dílů se mění.
Jak vybrat
- Přímá náhrada, přesný fitment → Originální díl
- Motokros/enduro, kompletní opravná sada → ATHENA, PROX nebo HOT RODS – nejširší a ověřené katalogy
- Jen ložisko nebo ucpávka samostatně → BEARING WORX
- Skútr → RMS nebo VICMA
- Čtyřkolka / UTV → BRONCO jako přímá OEM náhrada
- Poškozený kryt pumpy nárazem (motokros/enduro) → POLISPORT
Při výběru vždy ověřte přesný typ a rok výroby stroje – konstrukce pumpy (integrovaná v motoru, externí modul, poháněná od klikového nebo vačkového hřídele, případně od spojky u řady dvoutaktů) se mezi výrobci a modely výrazně liší.
.png)
