Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.

Motocyklové řetězy

Nejprodávanější
1.
DID hnací řetěz 219HTM-102 (102-článků) bez O-kroužků spojený, pro motokáry
DID hnací řetěz 219HTM-102 (102-článků) bez O-kroužků spojený, pro motokáry
Externí sklad 1 ks
  • TOP produkt
699 Kč
578 Kč bez DPH
Cena:
Kč
Kč
Výrobce
Výrobce
Zvolené parametry
DID
Zobrazuji 85-105 z 168
    DID řetěz KAWASAKI GPZ 750 (UNI TRAK), 1000RX (NINJA) 85-87 (DID630V94, DID630V96, DID630V98, IRIS420RX106, IRIS420RX116, IRIS428RX114)
    0 hodnocení
    2 589 Kč
    / ks
    2 140 Kč bez DPH
    2 589 Kč
    / ks
    2 140 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      DID řetěz HONDA CG 125 (BRAZYLIA) 93-98, CM 125 T 81, CR 80 R 82-95, SUZUKI GN 125 91-98, TS 80 ER, X 81-83, TU 125 XT 99-00 (B0040FCBSU)
      0 hodnocení
      449 Kč
      / ks
      371 Kč bez DPH
      449 Kč
      / ks
      371 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
        DID řetěz DERBI SENDA 50 R (X-TREME) 02-09, KAWASAKI KX 85 01-20, YAMAHA TZR 50 X-POWER 96-06 (B0040F7HA2, DID420130, EK420130, IRIS420RX130)
        0 hodnocení
        419 Kč
        / ks
        346 Kč bez DPH
        419 Kč
        / ks
        346 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 ks
          DID řetěz APRILIA RS 50 99-05, HONDA NSR 50 89-93 (DID420122, DID630V100, EK420122, IRIS420RX122)
          0 hodnocení
          389 Kč
          / ks
          321 Kč bez DPH
          389 Kč
          / ks
          321 Kč bez DPH
          Externí sklad > 4 ks
            DID řetěz KAWASAKI GPZ 750 (TURBO) 84-85, KZ 1000, 1100 81-01, Z 1100GP, 1100GP B, 1100R1, 1000R 81-84, ZX 750 (TURBO) 84-85, SUZUKI GSX 1100 ES 84-85 (DID630V98)
              DID řetěz SUZUKI GS 1100 84-86, GSX 1100 EF, E 84-87 (DID630V102, DID630V96, EK428124, EK428SHDR124, IRIS420RX98, IRIS428RX124)
              0 hodnocení
              2 809 Kč
              / ks
              2 321 Kč bez DPH
              2 809 Kč
              / ks
              2 321 Kč bez DPH
              Externí sklad > 4 ks
                DID řetěz DUCATI 750 750 F1 85-87, GTL 500 76-79, HONDA CB 500 T (TWIN) 75-77 (JTC530X1RNN098RL)
                0 hodnocení
                1 969 Kč
                / ks
                1 627 Kč bez DPH
                1 969 Kč
                / ks
                1 627 Kč bez DPH
                Externí sklad > 4 ks
                  DID řetěz SUZUKI GSX 1100 S (KATANA), E 80-84, YAMAHA RD 200 DX 76-80
                  0 hodnocení
                  1 929 Kč
                  / ks
                  1 594 Kč bez DPH
                  1 929 Kč
                  / ks
                  1 594 Kč bez DPH
                  Externí sklad > 4 ks
                    DID řetěz DUCATI PANTAH 650SL, 600SL 80-84
                    0 hodnocení
                    1 889 Kč
                    / ks
                    1 561 Kč bez DPH
                    1 889 Kč
                    / ks
                    1 561 Kč bez DPH
                    Externí sklad > 4 ks

                    Novinky z našeho blogu

                    Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                    Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                    Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
                    Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                    Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                    Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
                    Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                    Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                    Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
                    Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                    Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                    Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

                    Automobilové pneumatiky

                    Kontakty
                    (Po-Pá, 9-16 hod.)
                    Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz