Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Benelli
  4. SEI
  5. Benelli SEI 750 (1975-1978)

Benelli SEI 750 (1975-1978)

Náhradní díly pro Benelli SEI 750 1975-1978O modelu1975-1978: Sériová verze legendárního šestiválce - první sériově vyráběná motorka na světě se šestiválcovým motorem (koncept Alejandro de Tomaso po převzetí Benelli v roce 1971). Vzduchem chlazený řadový šestiválec 748 ccm napájený čtveřicí karburát... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q3b2u
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    TRW ZF brzdové destičky KH18 organické BMW R 80 GS / RT K1 / K 100 LT / RS 80-92, TRIUMPH BONNEVILLE 87-, přední/zadní
    0 hodnocení
    509 Kč
    / ks
    421 Kč bez DPH
    509 Kč
    / ks
    421 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      ATHENA gufera vidlice (2 kusy) 35X47X9,5/10,5 (ARI051)
      0 hodnocení
      189 Kč
      / ks
      156 Kč bez DPH
      189 Kč
      / ks
      156 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Benelli SEI 750 1975-1978

      O modelu

      • 1975-1978: Sériová verze legendárního šestiválce - první sériově vyráběná motorka na světě se šestiválcovým motorem (koncept Alejandro de Tomaso po převzetí Benelli v roce 1971). Vzduchem chlazený řadový šestiválec 748 ccm napájený čtveřicí karburátorů Dell'Orto, výkon cca 76 k při 9000 ot/min, pětistupňová převodovka s mokrou spojkou, řetězový pohon. Ocelový rám, vpředu teleskopická vidlice Marzocchi, vzadu dvojice bočních tlumičů Sebac, přední dvojkotouč 300mm se dvoupístkovými třmeny, zadní buben 200mm. Špička 204 km/h. Produkce běžela v podstatě beze změny 1974-1978 (roční prodeje: 293 ks 1974, 1479 ks 1975, 1145 ks 1976, 283 ks 1977), poté nahrazena zdvihově zvětšenou verzí 900 Sei.

      Brzdy

      Brzdové destičky (2)

      Podvozek a tlumení

      Gufera a stírací kroužky (1)

      Ostatní díly (6)

      Univerzální díly (6)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz