Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články

VOR MX – náhradní díly a pneu podle modelu

Náhradní díly pro modelovou řadu VOR MX – 5 modelů z let 1998–2005.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-5 z 5
strana
z 1
    VOR MX 495 (1998-2002)
    0 hodnocení
    Skladem 1 
      VOR MX EX 503 (2000-2001)
      0 hodnocení
      Skladem 1 
        VOR MX 450 (2002-2005)
        0 hodnocení
        Skladem 1 
          VOR MX 530 (2002-2005)
          0 hodnocení
          Skladem 1 
            VOR MX 400 (2000-2002)
            0 hodnocení
            Skladem 1 
            strana
            z 1

            V řadě VOR MX nabízíme náhradní díly celkem pro 38 položek napříč 5 modelů: MX, MX, MX, MX, MX EX. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

            Novinky z našeho blogu

            Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
            Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
            Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
            Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
            Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
            Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
            Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

            Automobilové pneumatiky

            Kontakty
            (Po-Pá, 9-16 hod.)
            Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz