Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
01.11.2026 Novinky
PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Zobrazit všechny články

Malaguti CENTRO – náhradní díly a pneu podle modelu

Malý skútr Malaguti CENTRO – v katalogu 9 modelů z let 1992–2014, náhradní díly celkem pro 166 položek.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-9 z 9
strana
z 1
strana
z 1

Centro byl jednoduchý městský skútr italské značky Malaguti (dnes již nevyráběné), nabízený od začátku 90. let hlavně v kubatuře 50 cm³, později i ve větších verzích 125 a 160 cm³.

V našem katalogu má Malaguti CENTRO nejvíc dílů u modelů CENTRO BASE, CENTRO SL CENTRO SL CAT, CENTRO 4T, CENTRO SL. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

Novinky z našeho blogu

Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
01.11.2026 Novinky
PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé

Automobilové pneumatiky

Kontakty
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz