Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
01.11.2026 Novinky
PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Zobrazit všechny články

KTM EN – náhradní díly a pneu podle modelu

Náhradní díly pro modelovou řadu KTM EN – 4 modely z let 1996–2011.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-3 z 3
strana
z 1
    KTM EN 144 (2009-2011)
    0 hodnocení
    Skladem 1 
      KTM EN 250 (1996-2011)
      0 hodnocení
      Skladem 1 
        KTM EN 300 (1997-2011)
        0 hodnocení
        Skladem 1 
        strana
        z 1

        V řadě KTM EN nabízíme náhradní díly celkem pro 30 položek napříč 4 modely: EN, EN 250F, EN, EN 400F. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

        Novinky z našeho blogu

        Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
        Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
        Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
        PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
        01.11.2026 Novinky
        PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
        Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
        Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
        Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
        Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz