Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
01.11.2026 Novinky
PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Zobrazit všechny články

KTM COMP – náhradní díly a pneu podle modelu

Náhradní díly pro modelovou řadu KTM COMP – 2 modely z let 1994–1999.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-3 z 3
strana
z 1
    KTM COMP 600 (1997)
    0 hodnocení
    Skladem 1 
      KTM COMP 400 (1995-1999)
      0 hodnocení
      Skladem 1 
      strana
      z 1

      V řadě KTM COMP nabízíme náhradní díly celkem pro 37 položek napříč 2 modely: COMP LIMITED, COMP. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

      Novinky z našeho blogu

      Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
      Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
      Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
      PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
      01.11.2026 Novinky
      PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
      Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
      Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
      Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
      Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
      Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
      Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
      Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz