Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
01.11.2026 Novinky
PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Zobrazit všechny články

Honda CBT – náhradní díly a pneu podle modelu

Náhradní díly pro modelovou řadu Honda CBT – 3 modely z let 1965–1982.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-4 z 4
strana
z 1
    Honda CB400T (1978-1981)
    0 hodnocení
    Skladem 1 
      Honda CB500T (1974-1976)
      0 hodnocení
      Skladem 1 
        Honda CB360T (1975-1976)
        0 hodnocení
        Skladem 1 
          Honda CB450T (1965-1982)
          0 hodnocení
          Skladem 1 
          strana
          z 1

          V řadě Honda CBT nabízíme náhradní díly celkem pro 48 položek napříč 3 modely: CB500T, CB450T, CB360T. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

          Novinky z našeho blogu

          Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
          Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
          Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
          PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
          01.11.2026 Novinky
          PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
          Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz