Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
15.09.2026 Novinky
SBS: brzdové destičky, kterým věří vítězové Isle of Man TT
Dánská značka SBS vyrábí brzdové destičky přes padesát let a její závodní směsi stojí na pódiích Isle of Man TT. Představujeme historii, řady pro siln... číst celé
11.09.2026 Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ... číst celé
10.09.2026 Novinky
Leo Vince: přes 200 tlumičů výfuku skladem, od Vespy po BMW M 1000 RR
Italská značka z Turína míchá od roku 1954 tón výfuků pro dvoutakty i moderní čtyřválce. Podívali jsme se, kolik tlumičů, kompletních systémů a DB kil... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Beta
  4. ZERO
  5. Beta ZERO 260 (1989-1993)

Beta ZERO 260 (1989-1993)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Beta ZERO 260 (1989-1993)

Náhradní díly pro Beta ZERO 1989-1993O modelu1989–1990: První Beta Zero (prototyp 1989, sériová výroba od 1990), kapalinou chlazený dvoutakt 260 cm³ (i verze 240/125 cm³), monoshock, invertovaná vidlice Paioli (175 mm zdvih), ocelový rám. Mistr světa v trialu s Jordi Tarrésem 1990–1991.1990–1993: Ze... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qzjne
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    GALFER brzdové destičky KH164 polokovové TRIAL
    0 hodnocení
    369 Kč
    / ks
    305 Kč bez DPH
    369 Kč
    / ks
    305 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      MULTI AIR vzduchový filtr BETA TRIAL 88-93
      0 hodnocení
      309 Kč
      / ks
      255 Kč bez DPH
      309 Kč
      / ks
      255 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Beta ZERO 1989-1993

      O modelu

      • 1989–1990: První Beta Zero (prototyp 1989, sériová výroba od 1990), kapalinou chlazený dvoutakt 260 cm³ (i verze 240/125 cm³), monoshock, invertovaná vidlice Paioli (175 mm zdvih), ocelový rám. Mistr světa v trialu s Jordi Tarrésem 1990–1991.
      • 1990–1993: Zero Gara – technický nástupce se zásadní změnou: hliníkový (dvojitý) rám, první sériově vyráběný offroad motocykl s hliníkovým rámem u Beta. Motorová část (260 cm³, kapalinové chlazení) zůstala shodná se Zero, změna je v rámu/podvozku.

      Brzdy

      Brzdové destičky (2)

      Filtry

      Vzduchové filtry (1)

      Univerzální díly (11)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz