Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Bimota
  4. SB
  5. Bimota SB 1000 (1983-2009)

Bimota SB 1000 (1983-2009)

Náhradní díly pro Bimota SB 1000 1983-2009O modelu1978-1980: Vůbec první SB model, motor Suzuki TR500 (vodou chlazený 2T dvouválec), prodáván i přes prodejní síť Suzuki. Kubatura 500cc, neodpovídá cílové kubatuře 1000.1994-1999: Motor Suzuki GSX-R1100 (vodou chlazený řadový čtyřválec, 1074cc), 156 h... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qqjbg
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    DENSO zapalovací svíčka iridiová (IRIDIUM) IX27B (DPR9EIX-9)
    0 hodnocení
    309 Kč
    / ks
    255 Kč bez DPH
    309 Kč
    / ks
    255 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      GALFER brzdové destičky KH095 sintrované barva zlatá STREET
      0 hodnocení
      519 Kč
      / ks
      429 Kč bez DPH
      519 Kč
      / ks
      429 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Bimota SB 1000 1983-2009

      O modelu

      • 1978-1980: Vůbec první SB model, motor Suzuki TR500 (vodou chlazený 2T dvouválec), prodáván i přes prodejní síť Suzuki. Kubatura 500cc, neodpovídá cílové kubatuře 1000.
      • 1994-1999: Motor Suzuki GSX-R1100 (vodou chlazený řadový čtyřválec, 1074cc), 156 hp (Bimota verze s upraveným výfukem), suchá hmotnost 419 lb. SB6R = vylepšená verze, vyráběna do 1999.
      • 1994-1996: Paralelně nabízená varianta k SB6 se stejným motorem GSX-R1100, ukončena výroba dříve (1996) než SB6/SB6R.
      • 1998-2000: Motor Suzuki TL1000 (996cc, 90° V2, kapalinou chlazený), 135 hp @, 104 Nm, jen 150 vyrobených kusů. Kubatura nejblíže cílovým 1000ccm.
      • 1998-2006: Vylepšená/pokračující verze SB8R s motorem Suzuki TL1000R (996cc), cca 143 hp @, 106 Nm u modelový rok 2004, dlouhodobě nejdéle vyráběný SB model (do 2006).

      Technické parametry

      Objem motoru996 ccm
      Motorčtyřtakt
      Počet válců2
      Převodovka5 stupňů
      Výška sedla810 mm
      Suchá hmotnost178 kg
      Výkon98,5 kW (134 k)

      Brzdy

      Brzdové destičky (3)

      Elektro

      Svíčky a fajfky (2)

      Ostatní díly (11)

      HF138 KAR
      7 649 Kč
      07BB15LA
      1 029 Kč
      U27ESR-N
      139 Kč
      FRP408XRAC
      889 Kč

      → další ostatní díly (5)

      Univerzální díly (13)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz