Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
11.09.2026 Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ... číst celé
10.09.2026 Novinky
Leo Vince: přes 200 tlumičů výfuku skladem, od Vespy po BMW M 1000 RR
Italská značka z Turína míchá od roku 1954 tón výfuků pro dvoutakty i moderní čtyřválce. Podívali jsme se, kolik tlumičů, kompletních systémů a DB kil... číst celé
10.09.2026 Novinky
IPONE Shogun: závodní oleje z MotoGP Rookies Cupu, 17 provedení
IPONE je oficiálním partnerem Red Bull MotoGP Rookies Cupu a řada Shogun jezdí i vytrvalostní mistrovství světa FIM. Zařadili jsme ji v 17 provedeních... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Bimota
  4. TESI
  5. Bimota TESI 906 (1990-2021)

Bimota TESI 906 (1990-2021)

Pneu a díly pro motocykl Bimota TESI 906 (1990-2021)

Náhradní díly pro Bimota TESI 1990-2021O modelu1990-1991: První sériová verze s huprocentrálním řízením (hub-center steering), motor Ducati 851, vyrobeno 127 ks.1991-1992: Motor s prodlouženým zdvihem na 906 ccm, vyrobeno pouze 20 ks - toto je varianta přesně odpovídající cílovému ccm=906 v datasetu... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qg43z
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    DENSO zapalovací svíčka iridiová (IRIDIUM) IX27 (DR9EIX, DR9EA)
    0 hodnocení
    359 Kč
    / ks
    297 Kč bez DPH
    359 Kč
    / ks
    297 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      BS akumulátor BB14-A2 (YB14-A2) 12V 14AH 134X89X166 obsluhovaný - elektrolyt zvlášť (175A) UE48 (3)
      0 hodnocení
      1 369 Kč
      / ks
      1 131 Kč bez DPH
      1 369 Kč
      / ks
      1 131 Kč bez DPH
      Externí sklad 1 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Bimota TESI 1990-2021

      O modelu

      • 1990-1991: První sériová verze s huprocentrálním řízením (hub-center steering), motor Ducati 851, vyrobeno 127 ks.
      • 1991-1992: Motor s prodlouženým zdvihem na 906 ccm, vyrobeno pouze 20 ks - toto je varianta přesně odpovídající cílovému ccm=906 v datasetu.
      • 1992-1994: Varianty SR (144 ks, 1992-93), ES 'Edizione Speciale' (50 ks, 1993) a EF 'Edizione Finale' (25 ks, 1994), motor 904 ccm Ducati desmo V-twin.
      • 2003-2007: Návrat modelu po bankrotu Bimoty (2000), nový motor Ducati Testastretta 992 ccm - odlišný a větší motor než původní 1D řada, nikoli 906 ccm.
      • 2007-2021: Dlouhodobě vyráběná generace s Ducati Testastretta motory (1078/1198 ccm dle verze - 3D, 3D SR, 3D Naked, 3D RaceE apod.), postupně přibylo ABS v pozdějších MY. Toto je jediná generace, jejíž konec výroby (2021) odpovídá cílovému year_to=2021, ale motor už dávno nebyl 906 ccm.

      Brzdy

      Brzdové destičky (11)

      → další brzdové destičky (5)

      Elektro

      Svíčky a fajfky (2)

      Akumulátory (2)

      Ostatní díly (10)

      FMD0111RX
      3 665 Kč
      FRP408ST
      369 Kč
      MCB540TRQ
      498 Kč
      FRP408XRAC
      552 Kč
      07BB01SP
      591 Kč
      07BB15RC
      1 049 Kč

      → další ostatní díly (4)

      Univerzální díly (17)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz