Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.9. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
15.09.2026 Novinky
SBS: brzdové destičky, kterým věří vítězové Isle of Man TT
Dánská značka SBS vyrábí brzdové destičky přes padesát let a její závodní směsi stojí na pódiích Isle of Man TT. Představujeme historii, řady pro siln... číst celé
11.09.2026 Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ... číst celé
10.09.2026 Novinky
Leo Vince: přes 200 tlumičů výfuku skladem, od Vespy po BMW M 1000 RR
Italská značka z Turína míchá od roku 1954 tón výfuků pro dvoutakty i moderní čtyřválce. Podívali jsme se, kolik tlumičů, kompletních systémů a DB kil... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Can-Am
  4. Qualifier
  5. Can-Am Qualifier (vintage moto) 250

Can-Am Qualifier (vintage moto) 250

Pneu a náhradní díly pro motocykl Can-Am Qualifier (vintage moto) 250

Náhradní díly pro Can-Am Qualifier (vintage moto) 250 None-NoneO modelu1976-1978: Qualifier nahradil TNT koncem roku 1976, přičemž si zachoval stejný základní trubkový rám odvozený z roku 1973 a osvědčený krátkozdvihý olejem mazaný motor s rotačním šoupátkem, laděný jako dedikovaný stroj pro ISDT/en... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qx5r1
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    WOSSNER píst SWM (2T) 250 79-82 (73,93mm=nominální) (8290DA)
    0 hodnocení
    3 229 Kč
    / ks
    2 669 Kč bez DPH
    3 229 Kč
    / ks
    2 669 Kč bez DPH
    Externí sklad 1 ks
    Kompletní specifikace

    Náhradní díly pro Can-Am Qualifier (vintage moto) 250 None-None

    O modelu

    • 1976-1978: Qualifier nahradil TNT koncem roku 1976, přičemž si zachoval stejný základní trubkový rám odvozený z roku 1973 a osvědčený krátkozdvihý olejem mazaný motor s rotačním šoupátkem, laděný jako dedikovaný stroj pro ISDT/enduro se 6stupňovou převodovkou.
    • 1979-1982: Rok 1979 přinesl větší rám s výrazně delším zdvihem zavěšení (nastavitelný úhel vidlice 25-31 stupňů) při zachování stejných vnitřních dílů krátkozdvihého olejem mazaného motoru; karburace byla u modelového roku 1982 změněna z Bing na Mikuni. Jedná se o skutečné rozdělení generací zavěšení/podvozku, nikoli o kosmetickou změnu.

    Pohon

    Válce, písty, kroužky (3)

    Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

    Zboží zařazeno v kategoriích

    Automobilové pneumatiky

    Kontakty
    (Po-Pá, 9-16 hod.)
    Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz