Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Can-Am
  4. Spyder
  5. Can-Am Spyder (2008-2012)

Can-Am Spyder (2008-2012)

Náhradní díly pro Can-Am Spyder 2008-2012O modelu2008-2009: První generace tříkolky Spyder, Rotax V-Twin 998 ccm, převodovky SM5 (manuál) nebo SE5 (poloautomat); v roce 2008 dostupná pouze SM5, SE5 přidána 2009.2010-2012: Nová cestovní (touring) varianta uvedená 2010 souběžně s přejmenováním GS->... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q0q1g
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ALL BALLS ložiska zadního kola s těsněními CAN AM SPYDER
    0 hodnocení
    649 Kč
    / ks
    536 Kč bez DPH
    649 Kč
    / ks
    536 Kč bez DPH
    Externí sklad 2 ks
      ELECTROSPORT regulátor napětí BMW R1200GS 12-17, S1000R/RR 13-17, HONDA CB/CBF100/CBR600RR 13-17, KAWASAKI ZX10R 04-07, ZX 14, ZG, TRIUMPH/YAMAHA YFM/XVS/FJR (2425-01)
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Can-Am Spyder 2008-2012

      O modelu

      • 2008-2009: První generace tříkolky Spyder, Rotax V-Twin 998 ccm, převodovky SM5 (manuál) nebo SE5 (poloautomat); v roce 2008 dostupná pouze SM5, SE5 přidána 2009.
      • 2010-2012: Nová cestovní (touring) varianta uvedená 2010 souběžně s přejmenováním GS->RS. Použit odlišný rám 'Surrounding Spar Technology' s vlastním rozvorem (67.2 palce), větší kapotáž, kufry - technicky odlišná platforma od RS/GS, ne jen výbavový stupeň, přesto sdílí motor 998 ccm Rotax V-Twin.

      Podvozek a tlumení

      Elektro

      Podvozek a tlumení

      Ložiska kol (3)

      Brzdy

      Brzdové destičky (2)

      Elektro

      Elektro (1)

      Regulátory (1)

      Univerzální díly (1)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz