Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Ducati
  4. SS
  5. Ducati 750SS (1972-2002)

Ducati 750SS (1972-2002)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Ducati 750SS (1972-2002)

Náhradní díly pro Ducati 750SS 1972-2002O modelu1974-1975: Původní 'Round Case' 750 Super Sport - přímý potomek strojů, kterými Paul Smart a Bruno Spaggiari vyhráli Imola 200 (1972). Vzduchem chlazený 90° L2 s rozvodem OHC přes kuželová soukolí (bevel-drive), skutečný objem 748 ccm (vrtání... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q2sz5
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    JT řetězové kolo přední 490 13 DUCATI MONSTER 600/750/900 (49013JT)
    0 hodnocení
    489 Kč
    / ks
    404 Kč bez DPH
    489 Kč
    / ks
    404 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      GALFER brzdový kotouč zadní DUCATI 350/400/600/620/750/800/851/888/ 900/907/959 89-; MONSTER 600/620/695/696/750/800/821/937 94-; SCRAMBLER 800/1000 15-(WAVE DISC) (245X115X4,5mm)
        JT řetězové kolo zadní 1027 40 DUCATI 750SS 99-02, 907 PASO 90-93 (102740JT) (řetěz 520)
        0 hodnocení
        509 Kč
        / ks
        421 Kč bez DPH
        509 Kč
        / ks
        421 Kč bez DPH
        Externí sklad 1 ks
          GALFER brzdové destičky KH095 sintrované barva zlatá STREET
          0 hodnocení
          519 Kč
          / ks
          429 Kč bez DPH
          519 Kč
          / ks
          429 Kč bez DPH
          Externí sklad > 4 ks
            ALL BALLS ložiska zadního kola s těsněními DUCATI MONSTER 600/750/900 00-01, SS1000 03-06
            0 hodnocení
            1 039 Kč
            / ks
            859 Kč bez DPH
            1 039 Kč
            / ks
            859 Kč bez DPH
            Externí sklad 2 ks
              ALL BALLS palivová pumpa (sada) DUCATI 1000 SS 03-06, 748 00-03, 748 R 02, 748 S 00-02, 750 SS 99-02, 800 SPORT 03, 800 SS 03-07, 900 SPORT 02
              0 hodnocení
              1 949 Kč
              / ks
              1 611 Kč bez DPH
              1 949 Kč
              / ks
              1 611 Kč bez DPH
              Externí sklad > 4 ks
                ALL BALLS sada olejových a prachových těsnění APRILIA RSV1000, BMW F800R, S, ST, SUZUKI DL1000V V-STROM, YAMAHA XV1700
                0 hodnocení
                699 Kč
                / ks
                578 Kč bez DPH
                699 Kč
                / ks
                578 Kč bez DPH
                Externí sklad > 4 ks
                Kompletní specifikace

                Náhradní díly pro Ducati 750SS 1972-2002

                O modelu

                • 1974-1975: Původní 'Round Case' 750 Super Sport - přímý potomek strojů, kterými Paul Smart a Bruno Spaggiari vyhráli Imola 200 (1972). Vzduchem chlazený 90° L2 s rozvodem OHC přes kuželová soukolí (bevel-drive), skutečný objem 748 ccm (vrtání/zdvih 80x74,4 mm), 70 hp, kickstart, extrémně nízká výroba (cca 401 ks). Sběratelsky nejcennější verze 750SS, s pozdějším belt-drive modelem sdílí jen jméno.
                • 1991-1999: Po přerušení výroby v 70./80. letech Ducati jméno 750SS oživilo jako zmenšenou verzi 900SS: řemenem poháněný desmodromický L2 748 ccm (dva karburátory Mikuni BDST 38), 64 hp, trojúhelníkový prostorový rám z chrom-molybdenové oceli, vidlice a tlumič Showa. Token 'SHOWA' v surových datech odkazuje na toto odpružení, ne na samostatný model.
                • 2000-2002: 750SS i.e. - přechod z karburátorů na elektronické vstřikování (Weber-Marelli), zadní tlumič Sachs Boge místo dřívějšího nastavitelného Showa. Poslední vyráběná generace 750SS, ukončena 2002.

                Řetězy, rozety, kolečka

                Rozety (13)

                → další rozety (7)

                Ozubená kola (5)

                Brzdy

                Brzdové destičky (8)

                → další brzdové destičky (2)

                Brzdové kotouče (2)

                Brzdové třmeny a opravné sady (1)

                Elektro

                Regulátory (4)

                Alternátory (2)

                Podvozek a tlumení

                Ložiska kol (2)

                Gufera a stírací kroužky (1)

                Pohon

                Palivové pumpy (1)

                Řízení

                Čepy řízení (1)

                Univerzální díly (13)

                Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

                Zboží zařazeno v kategoriích

                Automobilové pneumatiky

                Kontakty
                (Po-Pá, 9-16 hod.)
                Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz