- Díly podle motocyklu
- Motocyklové pneumatiky
- Kategorie moto dílů
Blog
11.09.2026
Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ...
číst celé
10.09.2026
Novinky
Leo Vince: přes 200 tlumičů výfuku skladem, od Vespy po BMW M 1000 RR
Italská značka z Turína míchá od roku 1954 tón výfuků pro dvoutakty i moderní čtyřválce. Podívali jsme se, kolik tlumičů, kompletních systémů a DB kil...
číst celé
10.09.2026
Novinky
IPONE Shogun: závodní oleje z MotoGP Rookies Cupu, 17 provedení
IPONE je oficiálním partnerem Red Bull MotoGP Rookies Cupu a řada Shogun jezdí i vytrvalostní mistrovství světa FIM. Zařadili jsme ji v 17 provedeních...
číst celé
Garelli Ciclone 50 (1986-2009)
Podobné produkty
0 hodnocení
349 Kč
/
ks
288 Kč
bez DPH
349 Kč
/
ks
288 Kč
bez DPH
Externí sklad
2 ks
0 hodnocení
179 Kč
/
ks
148 Kč
bez DPH
179 Kč
/
ks
148 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Související zboží2
Garelli Ciclone 50 (1986-2009)Skladem 1bez DPH
Kompletní specifikace
Náhradní díly pro Garelli Ciclone 1986-2009
O modelu
- 1984-1989: Původní 'Ciclone' byl klasický italský převodový moped s dvoutaktním vzduchem chlazeným motorem 50 ccm a pětistupňovou manuální převodovkou, vyráběný od 1977. V roce 1984 přibyla varianta LC (liquid cooled) s kapalinovým chlazením přirozeným oběhem (bez čerpadla) a přední kotoučovou brzdou - to zřejmě odpovídá tokenu 'LC' v surových datech dodavatele. Přípona 'SM' u záznamu 'CICLONE LC SM' se nepodařilo nezávisle ověřit, pravděpodobně jde o dobovou verzi/edici (Sport/Super).
- 1990-1997: Faceliftovaná verze 'Super Ciclone' - stejná koncepce dvoutaktního převodového mopedu, upravený kryt motoru, přepracovaný výfuk a karoserie (plastové blatníky, nové přístrojové desky, litá třípaprsková kola). Po roce 1997 výroba tohoto typu skončila.
- 2006-2009: Zcela odlišný produkt: moderní skútr 'Ciclone 50' vyráběný v Číně a distribuovaný přes italskou pobočku Garelli, nese jméno historického mopedu jen marketingově. Jednoválcový čtyřtaktní vzduchem chlazený motor 49 ccm, automatická převodovka CVT s řemenem, konstrukční rychlost omezena na 45 km/h (mopedová kategorie), suchá hmotnost 95 kg. Technicky nemá s původním dvoutaktním mopedem nic společného.
Brzdy
Brzdové destičky (2)
Ostatní díly (1)
179 Kč
Univerzální díly (4)
2 229 Kč
189 Kč
Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz
Související zboží 2
0 hodnocení
349 Kč
/
ks
288 Kč
bez DPH
349 Kč
/
ks
288 Kč
bez DPH
Externí sklad
2 ks
0 hodnocení
179 Kč
/
ks
148 Kč
bez DPH
179 Kč
/
ks
148 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
Zboží zařazeno v kategoriích














.png)