Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Honda
  4. MT
  5. Honda MT250 (1974-1976)

Honda MT250 (1974-1976)

Náhradní díly pro Honda MT250 1974-1976O modelu1974-1976: Jediná generace, pokrývající celou výrobní historii modelu (silniční/enduro verze motokrosového CR250M Elsinore). Meziroční rozdíly jen kosmetické (barvy nádrže/krytů, dekory), motor 248ccm 2-takt jednoválec i rám beze změny. Výroba ukončena ... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q053b
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    JT zadní řetězové kolečko HONDA XR 200 '80-81', XL 250 '76-77' (řetěz 520)
    0 hodnocení
    599 Kč
    / ks
    495 Kč bez DPH
    599 Kč
    / ks
    495 Kč bez DPH
    Externí sklad 3 ks
      ALL BALLS ložiska řízení s těsnícími prvky HONDA ATC 200/250 83-87, CR 250 74-76, CRF 110 / 125 14-18, XL 250S 78-81, XL 500S 79-81, XR 250 79-80, XR 500 79-80
        ALL BALLS ložiska zadního kola s těsněními HONDA GL 1000 75-79, GL 1100 80-82
        0 hodnocení
        509 Kč
        / ks
        421 Kč bez DPH
        509 Kč
        / ks
        421 Kč bez DPH
        Externí sklad 3 ks
        Kompletní specifikace

        Náhradní díly pro Honda MT250 1974-1976

        O modelu

        • 1974-1976: Jediná generace, pokrývající celou výrobní historii modelu (silniční/enduro verze motokrosového CR250M Elsinore). Meziroční rozdíly jen kosmetické (barvy nádrže/krytů, dekory), motor 248ccm 2-takt jednoválec i rám beze změny. Výroba ukončena už 1976 kvůli kritice slabého výkonu/vysokému převodu.

        Řetězy, rozety, kolečka

        Řízení

        Podvozek a tlumení

        Řetězy, rozety, kolečka

        Rozety (2)

        Řízení

        Čepy řízení (2)

        Podvozek a tlumení

        Ložiska kol (2)

        Univerzální díly (4)

        Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

        Zboží zařazeno v kategoriích

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz