Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Kawasaki
  4. S
  5. Kawasaki S 250 (1971-1975)

Kawasaki S 250 (1971-1975)

Náhradní díly pro Kawasaki S 250 1971-1975Pozor: tento záznam může sdružovat víc příbuzných, ale technicky odlišných variant modelu pod jedním rokem/objemem. Než si díl objednáte, ověřte prosím přesný rok výroby a objem motoru v technickém průkazu, případně nás kontaktujte.O modelu1972: Původní mode... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qnh1b
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    GAUSS zapalovací svíčka KAWASAKI H1 500 72-75, H2 750 72-75, KH 250 76-80, S1 250 MACH 1 71-75, S2 350 MACH 2 72-75, S3 400 MACH 2 74-75 (NGK B9HS)
      VESRAH spojkové pružiny KAWASAKI KX 250 92-08, ER6/KLR/KZ/VN (5kusů) vyrobeno v Japonsku
      0 hodnocení
      379 Kč
      / ks
      313 Kč bez DPH
      379 Kč
      / ks
      313 Kč bez DPH
      Externí sklad 2 ks
        Originální díl spojková páčka KAWASAKI H1 500 72-75, H2 750 MACH 4 72-75, KD 80 75-87, KD 100 76-79, KE 100 76-01, KE 125 76-82, KE 175 79-82...
          ATHENA gufera vidlice (2 kusy) 34X46X10,5 (ARI002)
          0 hodnocení
          209 Kč
          / ks
          173 Kč bez DPH
          209 Kč
          / ks
          173 Kč bez DPH
          Externí sklad 3 ks
            ALL BALLS ložiska řízení s těsněními KAWASAKI GPZ305/KZ400/KZ440
            0 hodnocení
            849 Kč
            / ks
            702 Kč bez DPH
            849 Kč
            / ks
            702 Kč bez DPH
            Externí sklad 2 ks
              WOSSNER ojniční sada (2T) KAWASAKI KX 250 (KX250) 78-08, KDX 250 (KDX250) 91-94
              0 hodnocení
              2 379 Kč
              / ks
              1 966 Kč bez DPH
              2 379 Kč
              / ks
              1 966 Kč bez DPH
              Externí sklad > 4 ks
                ALL BALLS ložiska zadního kola s těsněními KAWASAKI ZX6R 90-93, VN800E 01-06
                0 hodnocení
                719 Kč
                / ks
                594 Kč bez DPH
                719 Kč
                / ks
                594 Kč bez DPH
                Externí sklad > 4 ks
                  PBR VÝPRODEJ přední řetězové kolo 507 14 18NC KAWASAKI KX 250 86, KX 500 84-86 (řetěz 520) (MADE IN ITALY)
                  0 hodnocení
                  239 Kč
                  / ks
                  198 Kč bez DPH
                  239 Kč
                  / ks
                  198 Kč bez DPH
                  Externí sklad > 4 ks
                  Kompletní specifikace

                  Náhradní díly pro Kawasaki S 250 1971-1975

                  Pozor: tento záznam může sdružovat víc příbuzných, ale technicky odlišných variant modelu pod jedním rokem/objemem. Než si díl objednáte, ověřte prosím přesný rok výroby a objem motoru v technickém průkazu, případně nás kontaktujte.

                  O modelu

                  • 1972: Původní model S1 Mach I, nahradil dvouválec A1 Samurai. Vzduchem chlazený dvoutakt s třemi válci, ~31 hp, bubnové brzdy vpředu i vzadu.
                  • 1973: Převzal aktualizace z modelu 350 S2A, ale zachoval přední bubnovou brzdu s dvěma čelistmi (twin-leading-shoe) místo přechodu na kotoučovou.
                  • 1974: Design a technické prvky převzal z většího 400cc modelu S3, představeného ve stejném roce.
                  • 1975: Poslední modelový rok S1 před nahrazením modelem KH250, který konečně přinesl přední kotoučovou brzdu.

                  Podvozek a tlumení

                  Gufera a stírací kroužky (9)

                  → další gufera a stírací kroužky (3)

                  Ložiska kol (3)

                  Sady na opravu kyvné vidlice (1)

                  Přední vidlice (1)

                  Pohon

                  Spojky (4)

                  Výfuk (3)

                  Kliková hřídel (2)

                  Válce, písty, kroužky (2)

                  Karburátor (1)

                  Těsnění motoru (1)

                  Elektro

                  Svíčky a fajfky (2)

                  Akumulátory (1)

                  Řetězy, rozety, kolečka

                  Ozubená kola (2)

                  Rozety (1)

                  Řízení

                  Čepy řízení (1)

                  Brzdy

                  Brzdové destičky (1)

                  Ostatní díly (26)

                  → další ostatní díly (20)

                  Univerzální díly (29)

                  Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

                  Zboží zařazeno v kategoriích

                  Automobilové pneumatiky

                  Kontakty
                  (Po-Pá, 9-16 hod.)
                  Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz