Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Páčky na motocyklu: ruční, nožní a proč se ohnutá nikdy nerovná
Páčka je díl, který se kupuje po pádu, a právě proto se kupuje ve spěchu a často špatně. Na motocyklu jich přitom máte pět, každá má jiná pravidla a d... číst celé
02.11.2026 Novinky
Bearing Worx: přes 700 opravných sad skladem, od ložisek kol po karburátory
Tchajwanská značka, která staví celý sortiment na jednom nápadu: nekupovat ložisko, ale sadu, ve které je všechno, co k opravě potřebujete. Odkud Bear... číst celé
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Kawasaki
  4. W
  5. Kawasaki W 650 (1966-1967)

Kawasaki W 650 (1966-1967)

Náhradní díly pro Kawasaki W 650 1966-1967O modelu1966: Původní model, v době uvedení motocykl s největším objemem motoru vyráběným v Japonsku; konstrukce vychází z poválečného Meguro/BSA A7 (dvouválec, dvojitý rám z ocelových trubek).1967: Scramblerová verze - přidán druhý karburátor (reálný techni... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q4k7a
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ALL BALLS ložiska předního kola s těsněními KAWASAKI KLX650 93-96, EX300 NINJA 13-17, YAMAHA YZ125/250 83-91, XT 600 84-95, XT 350 85-00, XV 250 95-, XT250 08-24
      ALL BALLS ložiska řízení s těsnícími prvky DUCATI 600 MONSTER (01), 750 F1 86-89, 750 MONSTER 00-01, 750 S/SPORT S/LIGHT
      0 hodnocení
      1 419 Kč
      / ks
      1 173 Kč bez DPH
      1 419 Kč
      / ks
      1 173 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Kawasaki W 650 1966-1967

      O modelu

      • 1966: Původní model, v době uvedení motocykl s největším objemem motoru vyráběným v Japonsku; konstrukce vychází z poválečného Meguro/BSA A7 (dvouválec, dvojitý rám z ocelových trubek).
      • 1967: Scramblerová verze - přidán druhý karburátor (reálný technický rozdíl), kratší tlumiče výfuku, sportovní blatníky, oddělené budíky rychloměru/otáčkoměru.

      Podvozek a tlumení

      Řízení

      Podvozek a tlumení

      Ložiska kol (2)

      Řízení

      Čepy řízení (1)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz