Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Polaris
  4. XCR
  5. Polaris 440 XCR SP (1995-1999)

Polaris 440 XCR SP (1995-1999)

Náhradní díly pro Polaris 440 XCR SP 1995-1999O modelu1995-1997: Závodně laděný sněžný skútr Polaris Indy 440 XCR SP na podvozku Gen II, kapalinou chlazený dvoutaktní dvouválec cca 438-439 ccm ('440 Special' červená hlava motoru používaná do 1997), karburátory 34mm (pravidla závodní třídy ... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qsqkr
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ALL BALLS opravná sada hnacího hřídele dolního pásu POLARIS (sněžný skútr) - viz popis
    0 hodnocení
    649 Kč
    / ks
    536 Kč bez DPH
    649 Kč
    / ks
    536 Kč bez DPH
    Externí sklad 1 ks
      ALL BALLS těsnění plovákové komory karburátoru HONDA CR125/250 04-07, HUSQVARNA TC/TE/TX 125/250/300 17-19, KTM SX 125 18-19, SX 250 17-19, YAMAHA YZ12
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Polaris 440 XCR SP 1995-1999

      O modelu

      • 1995-1997: Závodně laděný sněžný skútr Polaris Indy 440 XCR SP na podvozku Gen II, kapalinou chlazený dvoutaktní dvouválec cca 438-439 ccm ('440 Special' červená hlava motoru používaná do 1997), karburátory 34mm (pravidla závodní třídy od 1995 omezila karburátory na max. 34mm oproti 38mm u staršího 1994 XCR SP). Vysokoobrátkový motor určený primárně pro oválné/cross-country závody.
      • 1999: Vzácná homologační verze na zcela novém, lehčím podvozku Edge (Polaris Indy XCR 440 SP Edge) - odlišná ergonomie a nižší hmotnost oproti Gen II. Prodej byl v sezóně 1999-2000 omezen jen na sponzorované závodníky Polaris, takže jde o velmi limitovanou sérii, nikoli běžně prodávaný civilní model. Souběžně existoval i běžný '99 XCR 440' na starším Gen II podvozku.

      Pohon

      Rozvody (2)

      Karburátor (1)

      Elektro

      Regulátory (1)

      Univerzální díly (2)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz