Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Polaris
  4. SP
  5. Polaris 500 SP (1989-1991)

Polaris 500 SP (1989-1991)

Náhradní díly pro Polaris 500 SP 1989-1991O modelu1989-1991: Nejde o čtyřkolku ani motocykl, ale o sněžný skútr Polaris Indy 500 SP (Sno Pro) - závodně laděnou verzi modelu Indy 500 s kapalinou chlazeným dvoutaktním dvouválcem 488 cm³ a karburátory. SP verze měla oproti běžnému Indy 500 širší rozcho... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qhxmz
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ALL BALLS opravná sada hnacího hřídele dolního/horního pásu POLARIS (sněžný skútr)
    0 hodnocení
    899 Kč
    / ks
    743 Kč bez DPH
    899 Kč
    / ks
    743 Kč bez DPH
    Externí sklad 2 ks
    Kompletní specifikace

    Náhradní díly pro Polaris 500 SP 1989-1991

    O modelu

    • 1989-1991: Nejde o čtyřkolku ani motocykl, ale o sněžný skútr Polaris Indy 500 SP (Sno Pro) - závodně laděnou verzi modelu Indy 500 s kapalinou chlazeným dvoutaktním dvouválcem 488 cm³ a karburátory. SP verze měla oproti běžnému Indy 500 širší rozchod lyží (cca 38 palců), agresivnější pásu z modelu Indy 650 a více nastavitelné zadní odpružení pro kvalifikované závodníky. Mezi lety 1989 a 1990 byly změny minimální (tužší pružiny, drobná elektrická vylepšení), pro rok 1991 přibyl širší rozchod lyží o 2 palce, černý namísto hliníkového panelu a zvětšená nádrž na 11,25 galonu (cca 42,6 l). Motor zůstal po celé období karburátorový - elektronické vstřikování (EFI) se u Indy 500 objevilo až od roku 1992, mimo zkoumaný rozsah.

    Pohon

    Elektro

    Pohon

    Rozvody (2)

    Elektro

    Startéry (2)

    Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

    Zboží zařazeno v kategoriích

    Automobilové pneumatiky

    Kontakty
    (Po-Pá, 9-16 hod.)
    Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz