Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Triumph
  4. TR
  5. Triumph TR7 V TIGER 750 (1973-1978)

Triumph TR7 V TIGER 750 (1973-1978)

Náhradní díly pro Triumph TR7 V TIGER 750 1973-1978O modelu1973: První verze s vrtáním 75 mm (724 ccm, stejný blok jako první T140V), bubnová zadní brzda. Jednokarburátorová 'single-carb' sesterská verze dvoukarburátorového T140V Bonneville se sdíleným motorem/podvozkem (odlišná hlava a sá... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qx0kg
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    BS akumulátor B38-6A 6V 13AH 119X83X161 obsluhovaný - elektrolyt zvlášť UE48 (4)
    0 hodnocení
    919 Kč
    760 Kč bez DPH
    919 Kč
    760 Kč bez DPH
    Externí sklad 1 
      ATHENA těsnění TOP-END TRIUMPH T140 / TR7 73-87
      0 hodnocení
      1 439 Kč
      / ks
      1 189 Kč bez DPH
      1 439 Kč
      / ks
      1 189 Kč bez DPH
      Externí sklad 1 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Triumph TR7 V TIGER 750 1973-1978

      O modelu

      • 1973: První verze s vrtáním 75 mm (724 ccm, stejný blok jako první T140V), bubnová zadní brzda. Jednokarburátorová 'single-carb' sesterská verze dvoukarburátorového T140V Bonneville se sdíleným motorem/podvozkem (odlišná hlava a sání).
      • 1973-1975: V průběhu modelového roku 1973 rozvrtáno na 76 mm/744 ccm díky novému odlitku bloku (objem platný až do konce výroby v roce 1983); bubnová zadní brzda zatím zachována.
      • 1976-1978: Sériově zavedena hydraulická kotoučová brzda vzadu (dosud bubnová), sdílí podvozek a motor s T140V Bonneville dané sezóny, liší se pouze jednokarburátorovou hlavou/sáním. Standardní silniční Tiger, před nástupem terénní verze TR7T Tiger Trail (od 1981).

      Technické parametry

      Objem motoru744 ccm
      Motorčtyřtakt
      Počet válců2
      Chlazenívzduchem
      Převodovka5 stupňů
      Objem nádrže18 l
      Výkon37,2 kW (51 k)

      Elektro

      Akumulátory (1)

      Pohon

      Těsnění TOP-END (1)

      Ostatní díly (5)

      Univerzální díly (1)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz