- Díly podle motocyklu
- Motocyklové pneumatiky
- Kategorie moto dílů
- Načítám…
Blog
26.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt...
číst celé
25.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte...
číst celé
20.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z...
číst celé
Vespa RALLY I 200 FEMSATRONIC (1972-1977)
Podobné produkty
0 hodnocení
109 Kč
/
ks
90 Kč
bez DPH
109 Kč
/
ks
90 Kč
bez DPH
Sklad dodavatele
2 ks
0 hodnocení
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
Externí sklad
1 ks
0 hodnocení
679 Kč
561 Kč
bez DPH
679 Kč
561 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Související zboží5
Vespa RALLY I 200 FEMSATRONIC (1972-1977)Skladem 1bez DPH
Kompletní specifikace
Náhradní díly pro Vespa RALLY I 200 FEMSATRONIC 1972-1977
O modelu
- 1972-1973: Úvodní série Vespa 200 Rally (nástupce Rally 180), rám VSE1T, dvoutaktní motor s rotačním šoupátkovým sáním (198 cm3, vrtání 66,5 mm x zdvih 57 mm, cca 12,5 k při 5700 ot/min), karburátor Dell'Orto SI 24/24E, mazání směsí 1:50 bez automatického mísiče. Zapalování ještě klasické kontaktní (přerušovačové).
- 1973-1976: Zavedení elektronického zapalování "Femsatronic" (6V, magnetické setrvačníkové zapalování bez kontaktů, řídicí jednotka umístěná na rámu skútru) - odstranilo nutnost pravidelné údržby kontaktů a kondenzátoru. Cívka zapalování montovaná na rám (na rozdíl od pozdější Ducati verze montované na motor).
- 1976-1977: Přechod na spolehlivější elektronické zapalování Ducati (rovněž 6V, cívka montovaná na motoru), poslední série oficiálně nazývaná "Rally 200 Electronic" (výroba pokračovala až do 1979).
Filtry
- Vzduchové filtry (1)
Pohon
- Kliková hřídel (1)
Brzdy
- Brzdové čelisti (1)
Elektro
- Akumulátory (1)
Ostatní díly (17)
Univerzální díly (1)
Filtry
Vzduchové filtry (1)
99 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Pohon
Kliková hřídel (1)
269 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Brzdy
Brzdové čelisti (1)
359 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Elektro
Akumulátory (1)
679 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Ostatní díly (17)
109 Kč
269 Kč
69 Kč
Univerzální díly (1)
Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz
Související zboží 5
0 hodnocení
109 Kč
/
ks
90 Kč
bez DPH
109 Kč
/
ks
90 Kč
bez DPH
Sklad dodavatele
2 ks
0 hodnocení
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
Externí sklad
1 ks
0 hodnocení
679 Kč
561 Kč
bez DPH
679 Kč
561 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4
Zboží zařazeno v kategoriích

















.png)