Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
11.09.2026 Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ... číst celé
10.09.2026 Novinky
Leo Vince: přes 200 tlumičů výfuku skladem, od Vespy po BMW M 1000 RR
Italská značka z Turína míchá od roku 1954 tón výfuků pro dvoutakty i moderní čtyřválce. Podívali jsme se, kolik tlumičů, kompletních systémů a DB kil... číst celé
10.09.2026 Novinky
IPONE Shogun: závodní oleje z MotoGP Rookies Cupu, 17 provedení
IPONE je oficiálním partnerem Red Bull MotoGP Rookies Cupu a řada Shogun jezdí i vytrvalostní mistrovství světa FIM. Zařadili jsme ji v 17 provedeních... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Honda
  4. NXR
  5. Honda NXR150 BROS EU (2003-2008)

Honda NXR150 BROS EU (2003-2008)

Pneu a díly pro motocykl Honda NXR150 BROS EU (2003-2008)

Náhradní díly pro Honda NXR150 BROS EU 2003-2008O modelu2003-2005: Původní Bros 150 — nástupce Bros 125, vzduchem chlazený OHC jednoválec 150ccm s karburátorem, výkon cca 13.5 k při 7500 ot/min. Uveden 2003 na brazilský trh jako on/off-road 'trail' model.2005-2008: Reálná technická změna v... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q4jji
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ALL BALLS sada olejových a prachových těsnění HONDA CB 250 91-08, XR 125L 04-11, PCX 125 11-13
    0 hodnocení
    689 Kč
    / ks
    569 Kč bez DPH
    689 Kč
    / ks
    569 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
    Kompletní specifikace

    Náhradní díly pro Honda NXR150 BROS EU 2003-2008

    O modelu

    • 2003-2005: Původní Bros 150 — nástupce Bros 125, vzduchem chlazený OHC jednoválec 150ccm s karburátorem, výkon cca 13.5 k při 7500 ot/min. Uveden 2003 na brazilský trh jako on/off-road 'trail' model.
    • 2005-2008: Reálná technická změna v září 2005: motor nahrazen jednotkou odvozenou z CG150 Titan se vstřikováním PGM-FI (místo karburátoru), výkon vzrostl na cca 14 k. Kvůli vstřikování přibylo externí palivové čerpadlo umístěné vedle zadního tlumiče. Toto je skutečný carb->EFI přechod, ne kosmetika — oprávněné rozdělení generací.

    Podvozek a tlumení

    Podvozek a tlumení

    Gufera a stírací kroužky (3)

    Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

    Zboží zařazeno v kategoriích

    Automobilové pneumatiky

    Kontakty
    (Po-Pá, 9-16 hod.)
    Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz