Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
DB6 DELIRIO 1000
Bimota DB6 DELIRIO je motocykl s objemem motoru 1000 ccm, vyráběný v letech 2006–2014.
Typ: naked.
Kapotáž: bez kapotáže.
- 2006-2008, DB6: Základní verze DB6 Delirio - první naked motocykl Bimoty postavený na motoru odvozeném z Ducati (90° L-dvouválec, SOHC, desmodromické rozvádění 2 ventily/válec), skutečný objon 1078 ccm (vrtání 94 x zdvih 71,5 mm), elektronické vstřikování paliva (škrticí tělo 45 mm), výkon cca 92-95 k. Trubkový rám z chrom-molybdenového ocelového trellisu s bočnicemi z letecké slitiny, standardní (neradiální) brzdy Brembo, suchá hmotnost cca 175 kg. Odpovídá první vlně raw-forms 'DB6 DELIRIO'.
- 2008-2010, DB6R: Sportovnější/odlehčená verze DB6R Delirio: stejný motor 1078 ccm, ale suchá spojka závodního typu, plně nastavitelná vzhůru nohama obrácená vidlice Öhlins 43 mm a monotlumič Öhlins vzadu, radiální brzdové třmeny Brembo (320mm kotouče, radiální pumpa 18mm), více dílů z karbonu (kryty vzduchových kanálů, blatník, boční kryty), suchá hmotnost cca 168-170 kg (o cca 7 kg lehčí než základní DB6). Odpovídá raw-forms 'DB6R DELIRIO'.
- 2011-2014, DB6 Delirio E / RE: Modernizovaná generace nahrazující dřívější dvojici DB6/DB6R, rozdělená na dvě úrovně výbavy: 'E' (základní) a 'RE' (vyšší výbava s Öhlins odpružením a karbonovými díly, obdoba dřívějšího R). Stejný motor 1078 ccm (94x71,5mm, komprese 10,7:1), vstřikování, výkon cca 98 k při 7500 ot/min, točivý moment 10,5 kgm při 5500 ot/min, max. rychlost 228 km/h, suchá hmotnost 168 kg, nádrž 16 l, rozvor 1430 mm. Odpovídá raw-forms 'DB6 RE DELIRIO'.
.png)
