Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
B 34 500
BSA B34 je motocykl s objemem motoru 500 ccm, vyráběný v letech 1950–1957.
- 1950-1952, B34 (rigid/plunger frame, telescopic front fork): B34 přidán do řady Gold Star pro rok 1950 jako 500cm3 verze (vedle 350cm3 B32). První s odlévanou hlavou/horním blokem motoru odděleným od skříně rozvodů. V roce 1952 nová hlava válce (návrh Bert Hopwood) zvýšila výkon.
- 1953, BB34: Řada BB (BB32 350cm3 / BB34 500cm3) - nový duplexní rám s výkyvnou zadní vidlicí (swinging arm) nahradil starší tuhý/plunger rám.
- 1954, CB34 (rám CB32): Řada CB zaměřená na silniční závodníky - hranatější žebrování, kratší ojnice, pevnější klika, oválná setrvačná kola u 500, upravený ventilový rozvod, karburátor Amal GP, svedený výfuk.
- 1955, DB34 (rám CB32): Řada DB - vylepšené mazání klikového hřídele, žebrovaná přední bubnová brzda, speciální tlumič výfuku laděný s klubmanskými vačkami.
- 1956-1957, DBD34 (rám CB32): Vrcholná verze Gold Star - DBD34 se svedeným výfukem, clip-on řídítky a odlévaným hliníkovým žebrovaným motorem. Produkce DBD34 pokračovala až do roku 1963, ale zadaný rozsah 1950-1957 pokrývá jen první roky této generace.
.png)
