Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
SHERPA 250
Bultaco SHERPA 250 je motocykl s objemem motoru 250 ccm, vyráběný v roce 2000.
- 1965-1971, Model 10 (San Antonio 2) / Model 27 / Model 49 / Model 80: Původní legendární Sherpa T, spoluvyvinutá se Sammy Millerem, motor odvozený z modelu San Antonio. Model 27 (1967) přinesl novou pětistupňovou převodovku. Bubnové brzdy, ocelový rám po celou generaci.
- 1971-1976, Model 91 / Model 124 / Model 150 / Model 182: Postupné úpravy rámu, odpružení a detailů v rámci ročních modelových aktualizací (typické pro trialovou konkurenci 70. let), motor zůstal koncepčně stejný 244cm3 dvoutakt.
- 1976-1982, Model 190 / Model 198 (198-A/198-B): Poslední generace klasické Sherpa T 250, s dalšími úpravami odpružení typickými pro pozdní 70./raná 80. léta trialu, výroba pokračovala i po finančních potížích továrny 1979 v omezeném režimu až do roku 1982.
.png)
