Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
VAMOS 50 DT
Derbi VAMOS 50 DT je motocykl s objemem motoru 50 ccm, vyráběný v letech 1994–2001.
- 1993-1999, VAMOS G: Derbi Vamos 50 - klasický moped/mokick se stupačkovým designem ('plastová' éra 90. let), poháněný motorem italského výrobce Franco Morini. Jednoválcový dvoutaktní 49cm3 motor, cca 1,4 kW / 4,1 PS, elektrický i nožní startér, vzduchem chlazený, variátorová (CVT) převodovka, teleskopická přední vidlice, jednostranné zadní rameno s tlumičem, přední kotoučová brzda (155 mm), zadní buben (120 mm), kola 100/80-10" vpředu i vzadu, suchá hmotnost 60 kg, nádrž 4,4 l. Vamos patřil mezi první skútry s (nepovinným) katalyzátorem od roku 1994. Existovaly tržní varianty 'M' (moped, 25 km/h), 'G'/mokick (40-50 km/h dle trhu) a pozdější pokus o modernizaci 'FL', které jsou spíše výbavové/tržní obměny stejné technické platformy než odlišné generace.










.png)