Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
OB ONE 125
Malanca OB ONE je motocykl s objemem motoru 125 ccm, vyráběný v roce 1985.
- 1981-1983: První verze OB One (prototyp prosinec 1981, sériová výroba 1982-1983): dvouválcový dvoutakt 124,9 ccm, jako první Malanca s kapalinovým chlazením (nejprve termosifonový okruh bez čerpadla, od 1982 čerpadlo Bosch), litinové válce, sdílený rám a díly s modelem SS 5M, šestistupňová převodovka, výfuky Sebring. V době uvedení nejrychlejší sériová 125 na trhu (cca 137-140 km/h).
- 1984: Evoluce rámu: kyvná vidlice s centrální jednotkou (monoshock) místo dvojice tlumičů. Verze Racing s plným karenováním, polořízítky a 16" předním kolem - nejvýkonnější a nejrychlejší sériová 125 na italském trhu té doby.
- 1985-1986: Finální generace (katalogově někdy značená 'M6 ob one'): dvě úrovně výbavy - 5M (levnější, 5 stupňů, jeden přední kotouč, tlumiče bez plynové náplně) a 6M (6 stupňů, nová kola Akron, monoshock, 16" nebo 18" přední kolo), plus Racing s plným karenováním. Výroba skončila se zánikem továrny Malanca v roce 1986.










.png)