Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
V DUE 500
Bimota V DUE je motocykl s objemem motoru 500 ccm, vyráběný v letech 1997–2005.
- 1997-1998, V Due (500): Jediný Bimota model s motorem vyvinutým zcela vlastními silami - kapalinou chlazený 2T V2 (499cc), 105 hp, 90 Nm, 6-stupňová kazetová převodovka, suchá spojka, hmotnost 176 kg, top speed 265,5 km/h. První výrobní série (150 ks) trpěla vážnými problémy (úniky oleje, zadírání pístů, nepravidelný chod) - většina vrácena v záruce, výroba zastavena koncem 1998.
- 1999, V Due (opravená verze): Bimota opravila většinu počátečních závad, vyrobeno 26 kusů, ale žádný nebyl homologován pro provoz na silnici.
- 2001-2005, V Due Evoluzione / Evoluzione Corsa: Bimota se vzdala problematického EFI systému a přešla na karburátory. Nejprve nehomologovaná verze 'Evoluzione Corsa' (14 ks), poté silniční 'Evoluzione' (120 ks).
.png)
