Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

Avon TREKRIDER | Pneu pro cestovní endura

Avon Trekrider jsou špičkové motocyklové pneumatiky navržené jako pravé 50/50 pneumatiky, což znamená, že jsou stejně dobře použitelné jak na silnici, tak v terénu. Jsou určeny pro duální sport, tedy kombinovanou jízdu na silnici a v terénu, a jsou hodnoceny rychlostní kategorií T, což umožňuje jízdu až do rychlosti 118 mph (přibližně 190 km/h). Chci vědět více

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
DOT
Rychlostní index
Náprava
Zobrazuji 1-2 z 2
strana
z 1
    AVON 170/60-17 TREKRIDER AV85 72V TL ZADNÍ DOT 2023 (2240112)
    0 hodnocení
    1 869 Kč
    / ks
    1 545 Kč bez DPH
    1 869 Kč
    / ks
    1 545 Kč bez DPH
    Externí sklad 2 ks
      AVON 90/90-21 TREKRIDER AV84 54V TL PŘEDNÍ DOT 2023 (2230110)
      0 hodnocení
      1 779 Kč
      / ks
      1 470 Kč bez DPH
      1 779 Kč
      / ks
      1 470 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      strana
      z 1

      Hlavní vlastnosti pneumatik Avon Trekrider:

      1. Speciálně formulovaná směs pro různé typy terénu, která zajišťuje vynikající přilnavost jak na asfaltu, tak mimo něj
      2. Všestranná diagonální konstrukce poskytující schopnost jízdy v terénu
      3. Šikmé drážky pro odolnost proti pohybu a zkosené hrany odolné proti trhání
      4. Hladká a tichá jízda
      5. Označení M+S (pro bláto a sníh)
      6. Bloky vzorku a kanálky jsou navrženy tak, aby zvládaly štěrk a bláto, přičemž stále poskytují dobré vlastnosti na silnici

      Technické detaily:

      • Klíčem k dlouhé životnosti těchto pneumatik je jejich dvousložková gumová směs. Střední část běhounu využívá tvrdší pryž pro delší životnost, zatímco boky mají měkčí směs pro lepší přilnavost v zatáčkách.
      • Na suchém povrchu při klikatých silnicích se motocykl pohybuje jako po kolejích - tyto pneumatiky vždy žádají více a jsou nesmírně rychlé. V terénu jsou zábavné a předvídatelné, působí velkou důvěru při jízdě na hlíně a štěrku.

      Dostupnost: Pneumatiky jsou určeny především pro středně těžké adventure motorky a těžší duální sporty. Jsou dostupné pro motocykly s předním kolem 21 nebo 19 palců a zadním kolem 17 nebo 18 palců, stejně jako pro "standardní" motocykly s kombinací kol 19/17.

      Životnost: Díky dvousložkové konstrukci lze očekávat životnost kolem 8 000 mil (přibližně 13 000 km) při běžném používání zadní pneumatiky a zhruba 10 000 mil (16 000 km) u přední pneumatiky.

      Celkově jsou pneumatiky Avon Trekrider vysoce hodnoceny pro svoji všestrannost, přilnavost a životnost, což z nich činí výbornou volbu pro motocyklisty, kteří chtějí kvalitní pneumatiky pro kombinovanou jízdu na silnici i v terénu.

       

      Novinky z našeho blogu

      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
      Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
      Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
      Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
      Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
      Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
      Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz