Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
RANGER 6X6 500
Polaris RANGER 6X6 500 je motocykl s objemem motoru 500 ccm, vyráběný v letech 1998–2005.
- 1998-2005: Šestikolový užitkový UTV Ranger 6x6 500 debutoval jako model 1999 (uveden na trh v roce 1998), poháněn vzduchem chlazeným 4-taktním jednoválcem 499 ccm SOHC s karburátorem, automatickou převodovkou (CVT) s vysokým/nízkým rozsahem, pohonem všech šesti kol a sklopnou korbou vzadu. Základní motor i koncepce zůstaly po celou produkci 1998-2005 stejné - úpravy se týkaly hlavně zadního zavěšení a servisovatelnosti převodovky. Vstřikování (EFI) se u řady Ranger objevilo až později a nejprve u 4x4 modelů, ne u 6x6 500.










.png)