Blog
01.09.2026
Průvodce motocyklovými díly
Motocyklové chladiče – účel, princip fungování a specifika
Chladič je srdcem chladicího okruhu motoru. Princip fungování, typy dílů (chladič, kryty/mřížky, ventilátor, termostat, víčko, hadice), provozní podmí...
číst celé
31.08.2026
Novinky
Nová značka v nabídce: profesionální nářadí HAZET a náhradní díly 101 Octane pro skútry
Do nabídky jsme zařadili německé profesionální nářadí HAZET (přes 1400 položek) a náhradní/tuningové díly 101 Octane pro skútry a mopedy (přes 400 pol...
číst celé
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
RANGER 800 EFI 4WD MID SIZE
Polaris RANGER 800 EFI 4WD MID SIZE je motocykl s objemem motoru 800 ccm, vyráběný v letech 2013–2014.
- 2010-2014: Ranger 800 EFI Mid-Size - dvouválcový čtyřtaktní kapalinou chlazený motor H.O. se skutečným objemem 760 ccm (marketingové '800' je třídní označení), elektronické vstřikování paliva, výkon cca 50 k. Automatická převodovka PVT (H/L/N/R/P) s hřídelovým pohonem, pohon na požádání 2WD/AWD. Přední zavěšení MacPherson, zadní nezávislé zavěšení s dvojitými rameny a stabilizátorem, světlá výška 25 cm. 'Mid-Size' varianta má kratší rozvor (183 cm) oproti plnorozměrovému Rangeru 800 Full-Size; varianta 'EPS' v surových datech přidává pouze elektricky posilované řízení, motor a rám jsou identické.










.png)