Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
RANGER 500 4WD
Polaris RANGER 500 4WD je motocykl s objemem motoru 500 ccm, vyráběný v letech 2004–2012.
- 2004-2005: Ranger 500 4x4: čtyřtaktní jednoválec 499 ccm s karburátorem, cca 30 k, automatická PVT převodovka H/L/N/R, 2-místná kabina.
- 2006-2009: Zavedení EFI verze (Ranger 4x4 EFI, doložené už u MY2006), stejný základní motor, lepší studené starty a automatická kompenzace nadmořské výšky díky vstřikování; karburátorová verze zpočátku běžela souběžně.
- 2010-2012: Ranger 500 EFI (a EFI 'H.O.' verze - marketingový výkonový přídomek na stejném motoru): 498 ccm, cca 32 k, On-Demand AWD/2WD s odpojitelným diferenciálem. V této generaci přibyla i verze 'Crew' se čtyřmi místy na prodlouženém rozvoru cca 264 cm (104') pro přepravu posádky - jde o karosářskou variantu téže motorové platformy, ne odlišný motor.










.png)