Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
400L 2X4
Polaris 400L 2X4 je motocykl s objemem motoru 400 ccm, vyráběný v letech 1994–1997.
- 1994-1997: Dvoutaktní kapalinou chlazený jednoválec s olejovým vstřikováním, reálný objem 378,7 ccm (vrtání 83mm, zdvih 70mm, komprese 6,9:1), karburátor Mikuni VM34SS 34mm, nádrž 15 l. V roce 1994-1995 prodáváno pod holým názvem '400L', od 1996-1997 přeznačeno na 'Xpress 400L' (zdrojový tvar v zadání) - jde ale o stejnou motorovou platformu a v podstatě stejný podvozek, jen změna obchodního názvu/odznaku, ne novou generaci. Řetězový pohon zadních kol, bez pohonu předních (2x4).










.png)