Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
CLASSIC 400
Polaris CLASSIC 400 je motocykl s objemem motoru 400 ccm, vyráběný v letech 1988–1989.
Typ: oldtimer/retro.
Kapotáž: větrný štít/plexi.
- 1988-1989, Indy (fiberglass hood chassis): Turistická (pohodlnější) verze sněžného skútru Polaris Indy 400 s designovým označením 'Classic' - oproti sportovní verzi Indy 400 měla vyšší větrný štít a komfortnější sedadlo. Poháněna vzduchem (ventilátorem) chlazeným dvouválcovým dvoudobým motorem se skutečným objemem 398 cm³ a karburátory. Používala klasický Indy podvozek se sklolaminátovou kapotáží, používaný do cca 1990. Bez ABS - mechanická/hydraulická brzda bez protiblokovacího systému, jak bylo u sněžných skútrů této éry běžné.










.png)