Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
SPORTSMAN 400 4WD
Polaris SPORTSMAN 400 4WD je motocykl s objemem motoru 400 ccm, vyráběný v letech 1994–2012.
- 1994-2000: První generace užitkové čtyřkolky Sportsman 400: kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec cca 378 ccm, karburátor, automat PVT, přepínatelné 2WD/4WD, ocelový rám. Základ pro pozdější větší modely řady Sportsman.
- 2001-2007: Zvětšení motoru na cca 425 ccm v rámci modernizace řady Sportsman kolem roku 2001 (nové přední McPherson zavěšení sdílené s ostatními Sportsman modely), stále karburátor, automat PVT s 2WD/4WD.
- 2008-2014: Nová verze 'Sportsman 400 H.O.' (odtud raw forma 'SPORTSMAN 400 HO 4WD'): vysokovýkonný jednoválec skutečně 455 ccm (přes název '400'), karburátor Mikuni CV 34 mm, automat PVT s AWD/2WD/Low/High/Neutral/Park, přední McPherson vzpěry (178 mm zdvih) a zadní nezávislé zavěšení (203 mm), zvětšená přední úložná schránka, ocelové kryty podvozku.










.png)