Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
400L 2X4 6X6 4X4 SPORT SWEDISH NORWEGAIN
Polaris 400L 2X4 6X6 4X4 SPORT SWEDISH NORWEGAIN je motocykl s objemem motoru 400 ccm, vyráběný v letech 1994–2003.
- 1994-1999: Základní platforma 400L (starší rám typu Trail Boss/Magnum): vzduchem/kapalinou chlazený dvoutaktní jednoválec Polaris M10, 378 ccm (vrtání 83 mm, zdvih 70 mm), karburátor Mikuni VM34SS, olejové mazání směsi. Nabízena jako 2X4 (pohon jen zadní nápravy) a 4X4 (pohon všech kol), obě na řetězovém převodu. Součástí stejné řady byla i sportovně laděná verze 'Sport 400L' (1994-1999) se shodným motorem a rámem, jen odlehčeným sedlem/blatníky - technicky nejde o samostatnou generaci.
- 1994-1998: Big Boss 6X6 400L: třínápravová (6x6) verze stejné motorové platformy 378 ccm, řetězový pohon na všechny nápravy, výrazně vyšší nosnost/tažná síla než 2X4/4X4. Vybavena kotoučovou brzdou na prostřední nápravě ('middle axle brake') - jde o typický OEM díl třínápravových modelů Big Boss, ne o odlišnou technickou generaci.










.png)