Blog
28.08.2026
Novinky
Nové díly EBC, BS Battery, Namura a pneumatiky Wanda – brzdy, akumulátory, motory a ATV pneu pro modely 2025/2026
Nová zásilka dílů EBC (brzdové destičky), BS Battery (akumulátory), Namura (kompletní sady těsnění, písty, pístní kroužky) a ATV pneumatik Wanda s let...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Bridgestone DOT26, Continental ContiTwist/SportAttack a motorové díly Namura
Do skladu dorazily čerstvé Bridgestone pneumatiky s DOT2026, doplnili jsme Continental ContiTwist a ContiSportAttack, a hlavně jsme výrazně rozšířili ...
číst celé
26.08.2026
Novinky
Naskladnili jsme Polisport – MX plasty a doplňky, nově i pro Stark Varg
Naskladnili jsme přes 2000 nových dílů Polisport – blatníky, sady plastů, kryty vidlic, motoru i rámu pro MX/enduro. Nově i pro modelový rok 2026 a el...
číst celé
Brutus 1000
Polaris BRUTUS je motocykl s objemem motoru 1000 ccm, vyráběný v letech 2013–2018.
- 2013-2016: Polaris Brutus - první komerční UTV na trhu s předním mechanickým PTO (power take-off), uvedeno na trh v březnu 2013 ve třech verzích (Brutus, Brutus HD, Brutus HDPTO - liší se jen výbavou/PTO/kabinou, ne motorem). Vznětový (dieselový) tříválec Yanmar 3TNM72, kapalinou chlazený, 904 ccm (72 mm vrtání x 74 mm zdvih), nepřímé vstřikování, výkon cca 24 k. Hydrostatická převodovka (nožní pedál vpřed/vzad bez řazení), nosnost korby 1250 lb, tažná kapacita 2000 lb, zadní zavěšení De Dion s vinutými pružinami. Verze HDPTO měla sériově uzavřenou kabinu s topením a klimatizací.
- 2017-2018: V pozdějších letech výroby nahrazen původní motor Yanmar 3TNM72 (904 ccm) novějším Yanmar 3TNM74 'Minimax' o objemu 993 ccm, splňujícím emisní normu Tier 4 Final. Zbytek koncepce (hydrostatický převod, PTO, nosnost, De Dion zadní náprava) zůstal stejný jako u předchozí generace.










.png)